我对标题“司机面临380亿美元的排放计划打击”感到震惊，直到我从文章中了解到，如果他们不将新的澳大利亚汽车从目前的高排放选项中转变过来，这380亿美元是制造商必须支付的账单。
难怪他们心烦意乱。我特别为丰田感到遗憾，它在澳大利亚市场处于领先地位，但在向电动汽车过渡的过程中遭遇了很大的滞后时间。
从消费者的角度来看，我认为我们终于赶上了海外的标准是件好事，这样我们也能有更清洁的空气。
面对我们对大型汽车的热情，澳大利亚试图减少道路排放是一项艰巨的任务。汽车制造商在其他地方已经成功地减少了汽车的平均排放量，那么为什么这里不能呢?
汤姆·亨特，橡树平原，新南威尔士州
联邦汽车工业商会估计，到2030年，政府的燃油排放标准将耗资381亿美元(2月9日的“司机将面临380亿美元的‘排放计划’”)。
前自由党交通部长保罗·弗莱彻估计，到2040年将节省280亿美元，财政部长吉姆·查尔默斯表示，驾车者的成本不会增加。
真正的答案就在其中。我估计，反对派将大谈特谈他们惯常的毫无成效的怀疑和消极论调。
如果有人批评政府的计划过于迅速，那么这可以追溯到前政府，因为它让我们成为俄罗斯唯一一家在这么长时间内对汽车排放无所作为的公司。
罗伯特·布朗，坎伯韦尔，维克
格雷姆·特洛伊(Graeme Troy)的常驻记者几乎总是为《澳大利亚金融评论》(Australian Financial Review)的读者提供关于代际税收异常的精心撰写和研究的观点。他的信正确地强调了联邦政府继续过度依赖年轻的现收现付纳税人来产生税收。与此同时，资产丰富的婴儿潮一代在很大程度上通过退休金和住房优惠获得了免费，这些优惠实际上每年从联邦税收中吸走了数十亿美元。
然而，在他最近的一封信中，特洛伊先生转向了一个领域，这个领域最好留给那些有医疗资格和实地经验的人来决定什么对自闭症儿童最好。用一种没有事实依据、没有专家意见的观点，即“干预(只到)三岁有影响”，来停止按学龄对自闭症儿童的NDIS支持，不仅是错误的，而且几乎肯定可能对自闭症儿童和支持他们的父母有害，更不用说孩子们将要就读的学校了。
作为一个富裕的国家，澳大利亚人拥有实际上无限的自然资源，可以创造gdp。我相信，如果父母希望自闭症儿童在童年、青春期和成年期间过上积极而富有成效的生活，那么澳大利亚人完全有能力，也愿意确保他们得到最好的结果。NDIS的支持不应该由基于年龄或GDP百分比的武断和过时的建议来决定。
无论以何种标准衡量，我们都比这要好得多。
拉尔夫·麦克亨利，布莱顿东部，维克
沙米特?萨格尔对巴以冲突的分析(《贝尔法斯特给中东的教训》)在很多方面都存在不足。最重要的是，以色列和北爱尔兰之间没有真正的可比性，因为爱尔兰共和军从未否认联合王国存在的权利，也没有像以色列的敌人那样企图摧毁它。
当以色列的邻国准备接受它的存在时，它就与它们媾和。
第二次大起义不是由于巴勒斯坦人缺乏尊严而引起的。以色列刚刚向他们提出建立自己的国家，亚西尔·阿拉法特立即拒绝了这一提议，几乎所有人都生活在巴勒斯坦自治之下。他们现在说，安全措施剥夺了他们的尊严，只是因为起义和他们正在进行的恐怖主义。
巴勒斯坦领导人拒绝与以色列媾和，尽管以色列提出了各种慷慨的建国提议，以及包括2005年从加沙全部撤军在内的许多其他以色列倡议，正是因为他们不真正接受其存在的权利。如果这种情况有所改变，就会有和平。
Athol Morris, ford, ACT
本雅明·内塔尼亚胡拒绝最近的哈马斯协议被广泛报道(“内塔尼亚胡拒绝哈马斯休战协议”)，但我不确定他的理由是否被很好地理解。
哈马斯要求以色列撤出所有军队，并永久停火，这将使哈马斯能够继续控制加沙，并在准备就绪时发动进一步的战争，就像它发誓要做的那样。
它希望以色列停止对加沙的封锁和空中监视，以便它能够尽快重新武装和重建其军事基础设施，以发动战争。它还要求选择释放哪些巴勒斯坦囚犯来交换人质，这将释放最坏的恐怖分子。
正如美国国务卿安东尼·布林肯所说，有几个国家是不可能的。内塔尼亚胡别无选择，只能拒绝。
马克·凯塞尔，马尔文，维克
David Scaysbrook提出了一个有趣的问题(“Sun Cable的关键人物对Fortescue的怀疑”，2月9日)，电力分配是向安全发电过渡的核心。在一个世纪的电气化过程中，为了分配政府运营的化石燃料发电厂的电力而推出的现有电网是不够的。
如今，以股东利益为导向的私营部门提供了这一基本服务。阿尔巴尼亚政府承诺在十年内升级横跨一个小大陆的国家电网，这一承诺总是令人担忧。
如果我们想要战胜气候时钟，我们需要重新调整我们的责任，并采取集体的方式来制定国家战略。
其中一个步骤是在区域中心附近建造当地的风能/太阳能/水力发电厂，在那里它们可以接入现有的配电网络。从最近的极端天气事件和全球监测点的反馈来看，我们没有时间进行长时间的社区审议。
约翰·莫西格，邱园，维克
事实上，让我们实现至关重要的净零目标所需的能源转型是“千载难逢的电网重写”，是一个“巨大的财富创造机会”(《我们能源转型的重要人物》)。
太好了，这么多有权势的人都加入了。
这尤其要归功于气候和能源部长克里斯·鲍恩，他推动了清洁能源和减排政策的发展。
然而，他的政府对天然气的持续支持很可能导致他的垮台。
根据澳大利亚自然资源保护基金会(Australian Conservation Foundation)的数据，工党的气候政策每减少一吨碳排放，就会有七吨以上的碳排放来自同一届阿尔巴尼亚政府批准或资助的化石燃料利益集团。
这个比率不会导致净零。它也不允许澳大利亚利用向我们开放的大量绿色企业，包括绿色钢铁。这些数据肯定都有利于去碳化。
艾米·希勒，邱园，维克
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