nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/wqhavn2gnka.jpg" title="美国政府停飞危机升级！特朗普紧急回应航班延误，旅客滞留机场引众怒 第1张" alt="美国政府停飞危机升级！特朗普紧急回应航班延误，旅客滞留机场引众怒 第1张">
【编者按】美国联邦航空管理局这一纸减航令，瞬间点燃了社交媒体的热议。当空中交管员们因政府停摆拿不到薪水，被迫开网约车、送外卖维持生计时，我们看到的不仅是航班表上跳动的延误提示，更是系统性风险下的民生困境。这场由政治博弈引发的航空危机，正在用最直接的方式提醒所有人：每一个看似遥远的政策决定，都可能让普通人的归家路多等三小时。而比航班延误更令人担忧的，是系统超负荷运转时埋下的安全隐患。
美国联邦航空管理局（FAA）周三宣布，为在持续政府停摆期间保障航空安全，自周五清晨起将在全美40个主要航空市场削减10%的航班量。
由于空管人员持续无薪工作，请病假人数持续攀升，该机构正面临日益严重的人手短缺，导致大面积航班延误。FAA局长布莱恩·贝德福德直言系统承压状况"不容忽视"，将在安全隐患出现前采取行动。
"我们不会坐等问题发生再行动，"贝德福德强调。
贝德福德与交通部长肖恩·达菲计划于周三晚些时候会见航空公司高管，商讨如何安全实施运力削减，最大限度降低对旅客的影响。
《新闻周刊》周三下午已通过邮件联系FAA和交通部寻求进一步回应。
早在政府停摆前，空管人员配置就已是美国航空业的顽疾——达菲今年初曾提出技术升级与扩编计划。然而持续停摆让局势雪上加霜：立法者迟迟未能达成重启政府协议，空管人员却要继续面对零薪水的困境。
达菲周三向记者透露，许多空管人员都是家庭经济支柱，长期无薪工作难以为继。
"明天他们将收到下期工资单的邮件提醒，而数字将再次显示为零，"达菲痛心表示，"我们发现不少空管因经济压力正在从事副业。"
这直接导致全美各地机场出现空管缺勤潮，旅客遭遇严重延误。达菲强调交通部与FAA的首要任务是保障乘客安全，削减航班正是当前维稳手段。
贝德福德指出系统内疲劳值持续攀升，已引发FAA对飞行安全与延误激增的高度警觉。
这位部长确认现代化改进已在推进，但明确表示需要时间落实。
达菲周三确认40个航空枢纽将受影响，选址基于运营数据与航空公司分布。每日约3500-4000架次航班将遭调整。
具体受影响机场名单仍在最后核定中。
由于FAA在空管人手不足时会临时限流，全美多机场已出现数小时的大面积延误。上周日新泽西纽瓦克自由国际机场更遭遇近期最严重人员短缺，航班延误持续数小时。
多家主流航司、航空工会及旅游行业正紧急呼吁国会尽快结束政府停摆。
达菲否认裁减FAA编制，指出空管人员是为维持生计在停摆期间自主寻求额外收入。
过去数月交通部持续应对人手短缺，承诺通过强化培训与现代化技术提升空管工作效率。
FAA局长布莱恩·贝德福德周三声明："我要向每日坚守岗位保障航空安全的空管人员致敬，但数据警示我们必须采取更多行动。我们必将行动，请美国旅客放心，美国领空的飞行绝对安全。"
纽约州民主党众议员丹·高曼在X平台发声："特朗普时代的停摆正将我们的空管系统推向悬崖。半数主要机场人手不足，航班持续延误，空管人员无薪加班。共和党宁愿让飞机停飞，也不愿为数百万美国人提供可负担的医疗保险。"
FAA将于周三夜间与各航司商讨具体实施方案。限流措施自11月7日周五启动，达菲坦言恢复正常运营的时间表仍不明朗。
本文包含美联社报道内容
更新于2025年11月5日东部时间17:46：补充最新动态
