根据乘联会秘书长崔东树的最新分析,2025年国内汽车市场的降价促销趋势出现明显变化。数据显示,1-5月期间汽车降价力度整体减弱,特别是3-5月的降价车型数量大幅减少。1月份仅有7款车型降价,2月份增加到21款,3月份为23款,而4月和5月分别降至14款和12款。
从具体车型来看,2025年5月的降价车型中,燃油车仅1款,较去年同期的8款大幅减少。混合动力燃油车没有降价车型,而插混车、增程式车型和纯电动车型的降价数量均有所增加。新能源车在1-5月的平均降价力度为2.5万元,降幅达12.8%,但5月份降至1.7万元和10.1%的水平。

燃油车方面,1-5月的平均降价力度为1.7万元,降幅8.9%,但5月份仅降价0.1万元,降幅0.5%。整体乘用车市场1-5月的平均降价2.3万元,降幅11.9%,5月份降至1.6万元和9.1%。崔东树指出,国家报废更新补贴政策的实施有效拉动了市场回暖,缓解了价格战压力。
值得注意的是,5月新能源车促销力度有所回升,降幅达到11%,较去年同期增加1.3个百分点。这表明虽然整体降价趋势放缓,但新能源车领域的竞争依然激烈。市场分化现象明显,不同动力类型的车型呈现出差异化的促销策略。
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5月新能源车促销力度加大 优惠幅度升至11%
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