西班牙低成本航空公司Volotea和Avianca的母公司Abra集团签署了一项合资协议，如果国际航空集团完成对欧洲航空公司的收购，他们将充当“救济者”。
欧盟委员会(European Commission)一直在要求伊比利亚航空的母公司国际航空集团(IAG)采取补救措施，同时继续考虑批准伊比利亚航空收购总部位于马德里的欧洲航空公司(Air Europa)。该监管机构此前曾表示担心，两家公司的合并可能会减少西班牙境外服务的竞争，从而可能限制消费者的选择，增加消费者的成本。
阿布拉集团首席执行官阿德里安·诺伊豪泽和Volotea老板卡洛斯·穆尼奥斯于6月25日签署了该协议
根据6月25日宣布的合资企业，Volotea和Abra将为这些补救措施提供一个出路，前者将在马德里部署至多20架飞机，以利用国际航空集团(IAG)和欧罗巴航空(Air Europa)移交的机位，以完成交易。
这些Volotea飞机将把来自欧洲和中东目的地的旅客从马德里转机到阿维安卡飞往拉丁美洲的航班，然后再转机到阿布拉集团在美洲和加勒比地区的航线网络。
拉丁美洲是欧罗巴航空最大的长途市场。
Abra集团首席执行官、前Avianca老板Adrian Neuhauser表示:“我们今天提出的合资企业是一种独特的解决方案，它将通过扩大的网络、统一的产品、优质的服务和有竞争力的价格使数百万旅客受益。”
合资伙伴强调，鉴于他们各自的网络，他们的“联盟”为国际航空集团与欧洲航空公司的合作提供了“最佳和完整的解决方案”。
他们说，他们一直在与欧盟委员会讨论他们的计划。
然而，World2Fly等其他航空公司也可能从这些补救措施中受益。
这些计划的实施将标志着Volotea战略的转变，该公司的商业模式主要基于将其唯一运营商航线上的小型机场连接起来。
与哥伦比亚的阿维安卡航空公司(Avianca)一样，Abra也是巴西航空公司Gol的控股公司，后者目前正在申请破产保护。它最近还宣布了对西班牙包机航空公司Wamos Air的投资。
欧盟委员会预计将在未来几周内对IAG-Air Europa交易做出决定。
