2026年3月30日周一，纽约拉瓜迪亚机场，旅客们排着长队等待安检。（美联社照片/塞斯·韦尼格）
全球旅客正面临一个扎心现实：出行费用越来越高，航班选择越来越少，到底还值不值得花钱去旅行，成了让人头疼的难题。
这一切的“罪魁祸首”是疯狂波动的油价和航空燃油价格。自中东战事爆发，霍尔木兹海峡附近的冲突掐住了全球石油供应的咽喉，燃油价格就一路飙升。
“眼下这行情，就突出一个‘变’字，”前航空公司机长、现任教于乔治城大学商学院的希耶·吉拉德说，“航空公司现在都在赌，赌未来会发生什么。”
航空公司的反应相当谨慎，纷纷削减航班、调整票价。专家指出，这些举措将在市场上引发不均衡的连锁反应，但最终几乎会影响到每一位旅客。
专家表示，廉价航空公司及其依赖的乘客可能会最先、也最深刻地感受到压力。但即便是头等舱的旅客，也难逃票价上涨和航班时刻不便的影响。
最近几周油价剧烈震荡：一度飙升至每桶119美元以上；4月8日，因为期两周的停火协议暂时重开霍尔木兹海峡的消息，油价暴跌至95美元以下；随后，由于这项脆弱协议的不确定性增加，4月9日油价又回升至接近100美元。
“当价格双向快速波动时，航空公司很难做出预测，”吉拉德说。
换句话说，即使油价下跌，旅客们可能也无法立刻享受到实惠。
“燃油价格到了这个水平，很难说什么是暂时的，”达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安本周在总部位于亚特兰大的该航空公司上调托运行李费后对记者表示。
根据国际航空运输协会的数据，上周全球航空燃油平均价格已升至每桶209美元，而战争开始时的2月底仅为99美元左右。从美国飞往香港和新德里的旅客正在为此买单。
美国航空公司正将上涨的运营成本转嫁到机票价格和附加费中。达美航空、美联航、西南航空和捷蓝航空都已提高了托运行李费。
香港国泰航空近期将所有航线的燃油附加费上调了约34%。印度航空周一也在部分航班上增加了最高280美元的费用。阿联酋航空、汉莎航空和荷兰皇家航空也调整了费用或票价，以跟上价格波动的步伐。
专家表示，保持灵活并精心规划有助于抵消这些成本。票价跟踪网站可以提醒旅客价格变动，并帮助他们一站式比较多种选择。提前预订、查询附近机场的航班可以锁定更优价格，而可退改的机票则便于在票价下跌时取消并重新预订。轻装出行，只带随身行李，也能帮你避开日益上涨的托运费。
