【编者按】在全球气候变暖的严峻挑战下，各国纷纷探索创新性环保政策。近日，美国夏威夷州一项旨在应对气候变化、计划向邮轮乘客征收“旅游税”的法规，在生效前夕遭遇法律波折。这项原本被寄予厚望的“气候税”，预计每年可筹集近1亿美元，用于应对海岸侵蚀、野火等环境危机，却因行业组织的强烈反对与宪法争议，被联邦上诉法院紧急叫停。这不仅是环保理念与商业利益的一次正面碰撞，也折射出在可持续发展道路上，政策落地所面临的法律与经济的双重考验。以下为您带来事件详情。
就在新年前夕，一项联邦上诉法院的裁决，挡住了夏威夷向邮轮乘客征收气候变化旅游税的去路。这项原本定于2026年初生效的税费，暂时搁浅了。
国际邮轮协会一纸诉状将这项税收告上法庭，他们坚称，这项新法律向进入夏威夷港口的邮轮征税，违反了美国宪法。他们还认为，这会让邮轮旅行变得更贵。诉讼指出，该法律授权各县额外征收3%的附加费，使得税费总额达到按比例分摊票价的14%。
这项征税不仅提高了酒店客房和度假租赁的费率，还对邮轮乘客支付的总票价开征了一项新的11%的税收，并根据船舶在夏威夷港口停留的天数按比例计算。诉讼中提到，法律允许各县额外征收3%的附加费，从而使总额达到按比例票价的14%。
作为全美首个旨在帮助应对全球变暖的此类征税，夏威夷州州长乔什·格林于今年五月签署了这项立法，旨在增加税收以应对海岸线侵蚀、野火和其他气候问题。官员们估计，这项税收每年将产生近1亿美元的收入。
美国地区法官吉尔·A·大上周维持了该法律的效力，随后原告向美国第九巡回上诉法院提起上诉。美国政府也介入此案，并对大竹的裁决提出了上诉。
第九巡回法院的两位法官签署命令，批准了双方在上诉期间暂停执行该法律的禁令请求。
夏威夷州检察长办公室发言人托尼·施瓦茨在一封电子邮件中表示：“我们仍然相信第96号法案是合法的，并且在上诉进行实体审理时将被证明是正当的。”
她的电子邮件指出，该命令暂时停止了该法律对邮轮的强制执行，而上诉程序仍在进行中。
此次诉讼仅针对该法律中涉及邮轮的规定。
国际邮轮协会发言人吉姆·麦卡锡表示，鉴于裁决时间正值假期前，他不确定是否能获得原告方的评论。
