运营商已经证实，一项电动自行车租赁计划将在伦敦试行。
在南安普顿经营电动自行车的Voi也将很快将该计划扩展到托顿。
该计划的消息让居民们产生了分歧，一些人将其称为“对驾车者的威胁”。
托顿南和马奇伍德的议员大卫·哈里森透露，他已经听取了汉普郡议会关于将沃伊的租赁自行车引入该镇的新计划的简报。
这名区长解释说，计划中的计划将把50辆电动自行车安置在Totton各处“有空间”的人行道上的“各种”停靠站。
该计划不包括摩托车，只包括电动自行车，Cllr Harrison表示，Voi将在Totton进行为期两年的试用，并可选择将合同延长至8年。
Voi官员向《回声报》证实，他们“希望今年晚些时候电动自行车上路”，而汉普郡议会拒绝置评。
资金将来自中央政府，而不是郡议会。
该计划在Facebook上引起了不同的评论，其中一人说：“在南安普顿开车，你必须在后脑勺上长着眼睛，小心那些毫无顾忌地飞驰而过的自行车。”
另一位网友表示，自行车是“对驾车者的威胁”，并称大多数人“骑自行车时没有给予应有的照顾和注意”。
然而，一位老人表示，他很期待这项试验，因为每小时只有一辆公交车经过他家，而他目前还不能开车。
在南安普顿，用户必须先支付99便士解锁电动自行车，然后每分钟收费20便士。
Cllr Harrison表示，将对这项试验进行咨询，并驳斥了社交媒体上的说法，即这些自行车将“像超市手推车一样在使用后被丢弃”。
他说：“许多人担心自行车被随意丢弃和骑乘，但事实证明，在该计划成功推行的其他地区，情况并非如此。”
“租车人必须提供详细信息，自行车还配有地理标签，甚至还有陀螺仪，可以告诉他们自行车是否不直立，这一事实克服了大多数问题。”出于健康考虑，市政委员会应该鼓励更多地使用自行车，而不是汽车。”
Voi的英国总经理詹姆斯·博尔顿（James Bolton）表示，该公司“很高兴”能与新森林地区议会合作，并补充说，他希望今年晚些时候电动自行车能上路。
“在索伦特的更广泛的计划中，成千上万的人已经依靠我们的电动自行车——无论是通勤，连接公共交通，还是探索城镇。”
“我们期待着为Totton的人们提供一种新的、安全的、绿色的、负担得起的旅行方式。”
