【编者按】当“红箭”飞行表演队——这支被誉为英国“空中名片”的皇家空军骄傲，可能首次驾驶外国制造的喷气机翱翔天际时，一场关于国家尊严、工业实力与战略自主的激烈争论在英国上空骤然升腾。政府决策的“犹豫与拖延”，让美国制造商在竞标中占据上风，而唯一本土设计制造的选项却面临边缘化危机。这不仅是一纸军购合同，更是一场国家象征的保卫战：红箭的尾烟划过长空时，承载的究竟是英国工程的自信，还是本土航空业凋零的隐喻？在软实力与硬实力的交汇点上，这个抉择将定义英国未来的工业航向。
由于政府在挑选替代机型上的“犹豫和拖延”使天平倾向美国制造商，“红箭”飞行表演队可能将首次驾驶外国制造的喷气机飞上蓝天。让皇家空军这支标志性表演队使用海外飞机的想法，已被打上“荒谬”的标签。
但有消息称，国防高层本质上偏向美国大公司，因为他们被视为风险较低，而工党为替换目前使用的老旧“鹰”式教练机所实施的漫长且昂贵的选拔流程，很可能将英国飞机制造商排除在外。内部人士透露，一场旷日持久的竞争似乎不可避免，而作为唯一英国本土设计制造选项的幕后公司，将因此被迫转向海外寻找机会。在全球表演中飘扬英国国旗的“红箭”，被视为英国最强大的软实力资产之一。
制造“鹰”式教练机的BAE系统公司前负责人迈克·特纳表示，红箭使用外国飞机的前景“绝对是荒谬的”。
前红箭飞行员安迪·怀亚特对此表示赞同，他说：“无论何时何地飞行，红箭在天空中留下的不仅仅是烟迹和精准的编队特技。我们传递着一个信息。”
“作为飞行员，我们深切地意识到，我们不仅代表了皇家空军最优秀的一面，也代表了更广泛的内涵：英国的工程实力、英国的创新精神以及英国在世界舞台上的自信。”
他补充道：“驾驶英国制造的飞机一直是一种自豪感的来源，而非怀旧。它向盟友、合作伙伴和潜在客户传递了一个明确的信息：英国仍然在设计、制造并相信自己的航空航天未来。”
“航展或许是表演，但它们同时也是软实力、贸易推广和国家品牌塑造的三合一。”
红箭目前驾驶的“鹰”T1型教练机预计将于2030年3月退役。
这些老旧的喷气机自1980年起就由飞行员在表演中驾驶。
去年发布的《战略防务评估》详细阐述了对新型先进喷气机的需求。
升级版的“鹰”T2型用于训练军用快速喷气机飞行员，但一直存在出勤率、可靠性和发动机问题。
它们预计要到2040年才退役，但武装部队负责人此前表示，希望看到它们能尽早被替换。
有消息称，国防高层倾向于选择波音-萨博合作的T-7A“红鹰”教练机，该机型将与BAE系统公司协作。
意大利制造商莱昂纳多公司制造的飞机是另一个选项。Aermacchi M-346喷气机最初是与俄罗斯雅科夫列夫公司合作开发的。
唯一英国设计制造的竞争者是Aeralis喷气机，它将在英格兰多地制造，并在苏格兰西部的一家工厂完成总装。这家总部位于布里斯托的公司尚未制造出原型机。
替换“鹰”式教练机的决定一再推迟，但随着老旧飞机越来越不可靠，一位内部人士证实，高级官员们仍坚持要启动一场昂贵的竞标。
由于竞标尚未开始，据信Aeralis公司可能会因该项目持续的不确定性而考虑将业务迁出英国。
这将使得国防部在替换“鹰”式教练机时只剩下外国选项可选，而国防部尚未发布其拖延已久的《国防投资计划》。
影子国防大臣詹姆斯·卡特利奇表示：“这是工党的犹豫和拖延对我国国防工业造成严重影响的又一个例证。”
“承诺于2025年秋季发布的《国防投资计划》仍未公布，导致国防部的采购工作实际上处于停滞状态。”
“工党正忙于处理他们自己造成的丑闻，比如彼得·曼德尔森事件，而无心真正治理国家。”
与此同时，有警告称英国制造商，特别是中小企业，已被排除在招标程序之外，官僚作风和缓慢的流程被认为是两个症结。
还有警告称，“鹰”式教练机可能存在能力缺口，这可能对英国快速喷气机飞行员的训练产生重大影响。
特纳先生表示，他“怀疑”红箭的“鹰”式教练机能否在四年内被替换，除非官员们“迅速行动起来”。
BAE系统公司前高管、空中客车英国公司前总经理伊恩·格雷爵士教授也赞同这一观点，他表示英国需要“迅速行动”。
他说“鹰”式教练机一直是“我们最伟大的全球出口产品之一”，并补充道：“我们已经很久没有开发自己的国产飞机了，我认为我们正在丧失相关技能和能力，这削弱了我们在全球合作项目中的地位。”
英国制造国防贸易协会总干事安德鲁·金尼伯表示：“即使你今天就下单订购，也很难填补现在到2030年之间的空白。”
“替换红箭飞机是当务之急，否则他们将停飞。”
前皇家空军战斗机飞行员兼飞行教官克雷格·彭里斯补充道：“如果我们仅仅为了在过渡期维持红箭飞行，就仓促购买外国飞机，那将是一种罪过。”
Aeralis公司主席罗宾·索思韦尔表示：“我们完全有信心，我们的提案将获得成功——该提案经过了五年的设计和开发，且无需纳税人预先承担成本——未来多年，它将从汉普郡的戈斯波特到艾尔郡的普雷斯特维克，乃至英国全境的其他地方，提供稳定、高技能和长期的就业岗位。”
“这是因为Aeralis提供了唯一英国设计制造的选项，它只需要一个‘绿灯’即可。”
BAE系统公司发言人表示：“我们的联合方案汇集了处于英国空战能力核心地位的三家全球领先防务巨头，为英国提供了一个‘下一代’的、具有成本效益、能力强且可靠的解决方案，该方案能保护本国工业技能，满足皇家空军需求，并为国家带来经济和社会效益。”
莱昂纳多公司发言人表示：“我们将与英国工业伙伴合作，基于我们在撒丁岛德奇莫曼努经过验证且非常成功的国际飞行训练系统，为皇家空军的先进喷气教练机需求提供一个有吸引力、低风险的英国解决方案。”
对此，国防部回应称：“快速喷气教练机项目正在进行中，尚未做出最终采购决定。”
“更广泛地说，本届政府支持英国就业、英国工业和英国创新者。自2024年7月以来，我们已经签署了1100份主要合同，我们年度支出的84%流向了英国公司。”
