编者按：近日，印度航空一架波音787客机在万米高空突发险情，紧急备用动力系统竟在飞行途中意外启动！这起发生在英伦上空的事件，让航空界再度绷紧神经。更令人揪心的是，就在三个月前，同型号客机曾在印度酿成260人遇难的惨剧。当”梦幻客机”频频亮起红灯，究竟是机械故障还是系统缺陷？6000名飞行员集体发声，民航监管部门紧急介入。本期为您揭开高空惊魂背后的真相，看印度航空业如何应对这场信任危机。
新德里（美联社）——印度顶尖飞行员组织已要求民航监管部门对国内所有波音787梦幻客机进行电路系统排查。起因是上周末一架该型号客机在飞行途中突然启动了紧急动力系统。
这个被称为冲压空气涡轮的小型螺旋桨装置，本是飞机引擎动力失效、液压系统压力骤降或电路系统故障时的最后防线。
然而就在上周六，印度航空117航班从印度北部城市阿姆利则飞往英国伯明翰途中，这套救命装置却在客机即将安全着陆时意外启动。
代表约6000名飞行员的印度飞行员联合会已于周日晚间正式要求展开调查。
隶属塔塔集团旗下的印度航空发布声明称，初步检查显示”所有电路和液压参数均正常”，且客机已安全着陆。
此次万米高空的意外惊魂，再度点燃了印度社会对梦幻客机安全性的忧虑。今年6月，一架执飞伦敦航线的印航波音787客机在西北城市艾哈迈达巴德坠毁，造成包括地面19人在内共260人遇难，成为印度史上最惨烈的空难之一。
针对6月12日空难的初步调查报告显示，客机坠毁前瞬间，引擎燃油控制开关被从”运行”位拨至”切断”位，导致双引擎同时断油。报告指出，冲压空气涡轮系统正是在飞机失去动力时按设计预期启动的。
印度飞行员联合会主席查兰维尔·辛格·兰德哈瓦坦言，从业五十载从未听闻冲压空气涡轮会在引擎、液压和电路系统均无异常时启动。”这绝非小事，必须彻查到底。”他郑重表示。
这位航空元老周日已向印度民航总局发送紧急邮件，详细汇报事件经过，并敦促对印度境内所有波音梦幻客机的电路系统展开专项排查。
截至目前，印度民航部发言人未予置评，波音印度公司代表亦未回应采访请求。
拉杰什·罗伊
罗伊拥有二十余年新闻从业经验，长期深耕国防、地缘政治、商业与地方政治等领域重大报道。常穿梭于权力走廊之间：交谈、挖掘、书写。
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