一份最新报告指出，泰坦号潜水器在探访泰坦尼克号残骸时发生的内爆事故导致五人遇难，这起悲剧本可避免。
2023年6月事故发生时，哈米什·哈丁与其他四名乘员正在泰坦号潜水器上。后续调查证实该潜水器在约4000米（超过13000英尺）深度发生内爆。
美国海岸警卫队当时表示，属于旅游公司OceanGate的泰坦号很可能在北大西洋水域遭遇”灾难性内爆”，无人生还。周二发布的美国海岸警卫队调查报告指出，该潜水器的安全文化和操作规范存在”严重缺陷”。
为何泰坦号会在北大西洋深处遭遇悲剧？
英国亿万富翁哈丁与巴基斯坦商人沙赫扎达·达伍德及其儿子苏莱曼、法国海军飞行员保罗-亨利·纳尔若莱以及OceanGate公司首席执行官斯托克顿·拉什一同遇难。
哈丁创立的Action Aviation公司首席执行官马克·巴特勒向《国民报》表示，他对报告内容”感到震惊但并不意外”。
他在声明中说：”调查初期就非常明显，现在发布的报告也证实，拉什先生一直试图以最低成本运营公司，偷工减料，忽视基本安全和最佳实践。”
“他的疏忽和骇人行为导致了哈米什·哈丁及泰坦号上其他乘客的死亡。”
“哈米什的离世对家人和我们Action Aviation全体员工都是巨大打击。他是独一无二的存在，既是出色的父亲，也是非凡的商人。我们希望其他人能从中吸取教训，不再重蹈拉什先生及其公司的自私愚蠢行为。”
巴特勒于2008年加入Action Aviation担任董事总经理，在哈丁去世后接管公司。
美国海岸警卫队海事调查委员会主席杰森·纽鲍尔表示这起事故本可预防。
纽鲍尔在随报告发布的声明中说：”这起造成五人遇难的海事事故本可避免。为期两年的调查发现了导致悲剧的多个因素，为防止未来类似事件提供了宝贵经验。”
“对于在现有监管框架外探索新概念的运营商，需要加强监管并提供明确指导。”
声明补充称，委员会认定主要因素包括OceanGate公司在泰坦号的设计、认证、维护和检查流程方面的不足。
调查还发现OceanGate未能在2022年泰坦尼克号探险后充分调查和处理已知的船体异常。
调查人员表示，泰坦号的实时监测系统在2022年探险期间生成的数据本应被分析并采取行动。
但报告指出，OceanGate未对这些数据采取任何措施，在2023年探险前的漫长淡季期间也未进行预防性维护或妥善存放潜水器。
哈米什·哈丁是谁？
这位常驻阿联酋的商人已婚并育有两子，持有三项吉尼斯世界纪录。
其中包括单次下潜穿越海洋最深处马里亚纳海沟的最长时间纪录，以及乘飞机经南北极环球飞行的最快速度纪录。
2021年，哈丁与美国探险家维克多·维斯科沃驾驶双人潜水器在马里亚纳海沟挑战者深渊进行了36小时下潜，创下在海洋最深处停留4小时15分钟并沿海底行进4.6公里的纪录。
在纪念这次下潜五个月的Facebook发文中，哈丁写道：”难以置信已经过去这么久，但绝对等不及开始下一次任务/旅程/冒险！”
哈丁2019年7月完成的极地环球飞行仅耗时46小时40分钟。据”航空活传奇”组织称，作为这次纪念阿波罗11号登月50周年任务的飞行员兼指挥，他创造了该纪录。
哈丁曾多次造访南极。该奖项机构称，2016年他陪同时年86岁（成为抵达南极最年长者）的巴兹·奥尔德林前往，2020年又带着12岁的儿子吉尔斯（最年轻南极抵达者）同行。
他的第三项吉尼斯纪录是海洋最深处行进最长距离——4.634公里，这是2021年马里亚纳海沟下潜时创造的。
2022年6月，哈丁作为杰夫·贝索斯蓝色起源公司第五次载人航天任务成员进入太空。
同年晚些时候，这位冒险家获得”航空活传奇”奖项。他在获奖感言中称这是”莫大荣幸”，并感谢妻子、两个儿子以及”充满爱心、美丽忠诚”的金毛犬。
这位58岁的亿万富翁自2008年起将阿联酋称为家乡。
哈丁在6月18日的Instagram发文中表示，由于”纽芬兰40年来最恶劣天气”，这可能是2023年唯一一次泰坦尼克号载人探险。
哈丁家属目前未对调查报告置评。
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