澳大利亚海事联盟
媒体发布
2024年11月25日
Qube Ports滥用棘手的谈判法，同时在EBA谈判中轻视DV
自2024年4月以来，MUA一直与ASX上市的主要港口运营商Qube Ports陷入停滞的谈判过程。工会现在预计，到圣诞节期间将有10个澳大利亚港口参与工业行动。
MUA官员一再强调，该公司竭力拖延或扰乱有序的谈判过程。工会早在2023年10月就寻求谈判，但Qube拒绝参加谈判，无视在2024年6月19项协议到期前完成交易的要求。
“Qube在这里有一个明确的目标，那就是触发劳资关系法中棘手的谈判条款，这样他们就可以避免参与真正的谈判。他们的最终目标是得到一个仲裁结果，他们认为这将比他们在谈判桌上与自己的谈判代表进行谈判更好，”MUA副全国秘书沃伦史密斯说。
“我们呼吁劳资关系部长默里·瓦特（Murray Watt）取消雇主逃避棘手的劳资谈判法的能力，这样像Qube这样的公司就可以避免任何形式的真正的劳资谈判。”史密斯先生说。
Qube不仅试图操纵IR法律，而且一直表明他们与社区脱节。
联盟提出的主要索赔要求是：
工资增长跟上通货膨胀，并在同工同酬原则下保护码头工人的购买力。
防止公司经理分配危险工作模式的疲劳管理规则
在轮班前一天中午12点前提供名册分配，而不是目前的下午4点分配
Qube拒绝了工人们的所有核心诉求。
在最近的一次议价会议上，澳大利亚海事联盟的代表和官员感到震惊，他们不相信老板们对一系列议价要求的回应，其中包括一项关于家庭暴力假的要求，当时Qube的谈判代表似乎开玩笑说“如果我们给他们更多的机会，他们就会利用它”。
史密斯说：“这种倒退的、反社会的、沙文主义的评论通常被认为是更衣室里的事，但事实是，在董事会会议室里似乎更常见，高管和经理们认为，对家庭暴力的祸害轻描淡写是件有趣的事。”
在澳大利亚最大的垂直整合装卸企业Qube的管理人员多次破坏谈判后，Qube在澳大利亚各地散货和一般港口的码头于9月开始了工业行动。
其结果是，到圣诞节时，这些港口中有超过10个将采取工业行动，因为码头工人对这家在澳大利亚证券交易所上市的庞然大物的老板们的粗暴和阻碍行为越来越不耐烦。
史密斯表示：“这家公司的经理们正在烧掉股东的现金，为自己举行某种企业葬礼，他们也在烧掉员工和客户的善意和耐心。”
自去年10月以来，澳大利亚钢铁交易商一直在抱怨，如果Qube在旧协议于6月到期时认真对待与码头达成新协议，因工业行动而延迟的发货本可以按时交付。
“在每一个转折点上，该公司都试图将这个过程拖得越来越长。这些有机会的公司只是最新一批在棘手的谈判策略上孤注一掷的海事雇主，就像与斯维泽拖船和迪拜环球港务公司的谈判一样。政府需要停止那些影响澳大利亚工人生计的棘手的谈判法。”史密斯先生说。
该公司在新冠疫情期间和之后的企业暴利猖獗，在过去四年的雇佣协议中，利润增长了148%。
在同一时期，支付给Qube码头工人的工资的实际价值已经被Qube等澳大利亚大公司所导致的价格欺诈所造成的通货膨胀所摧毁了14%。
