【编者按】在当今全球军工与高端制造竞争日趋激烈的背景下，一家企业的崛起往往映射出国家战略与产业升级的轨迹。韩华航空航天（韩华航空）的迅猛增长，正是这一趋势的生动写照。凭借在核心防务领域的连续大单，以及通过并购整合实现的规模扩张，韩华航空正快速逼近集团传统营收支柱——韩华人寿。这不仅是一场简单的业绩竞赛，更揭示了集团战略重心的转移：从金融保险转向高端制造与国防科技。尤其值得注意的是，这一转型发生在集团第三代接班人金东官副董事长执掌帅印仅三年之后，其改革魄力与战略眼光可见一斑。随着韩华海洋的并入及航天业务的拓展，韩华航空能否持续高飞，甚至引领集团驶向新的蓝海？让我们透过数据，一探究竟。
韩华航空航天（韩华航空）被观察到正与韩华人寿一同崛起，成为集团内两大创收主力。这得益于其核心防务产业接连获得大规模订单，以及在并入韩华海洋作为子公司后规模的显著扩张。
根据金融信息提供商FnGuide于20日发布的数据，韩华航空去年的销售额共识（预测值）达到26.8948万亿韩元，较前一年激增139%。若实际业绩符合预测，韩华航空的销售额将创下历史新高。
韩华航空自2022年起便连年刷新销售纪录，但其在集团总营收中的占比此前并不突出。截至2024年，韩华集团总营收为83.8056万亿韩元，其中韩华航空贡献11.2401万亿韩元，占比13%。而集团旗下最大的营收贡献者是韩华人寿，销售额达24.5845万亿韩元，占比29.3%。
FnGuide尚未发布韩华人寿去年的销售额预测。然而，考虑到其营收主要由保险业务收入和投资业务收入构成，且韩华损害保险等主要子公司也经营类似业务，许多分析师预测其销售额较去年同期大幅增长的可能性不大。
韩华人寿去年前三季度的累计销售额为20.0922万亿韩元，较上年同期增长16.4%。假设第四季度保持同等增速，韩华人寿全年销售额将达到28.6172万亿韩元。综合此估算值与共识预测，韩华航空有望成为与韩华人寿销售额比肩的子公司。根据韩华人寿第四季度的实际表现，韩华航空甚至有可能跃升为集团内营收最高的子公司。
韩华航空销售额在一年内大幅跃升，主要原因是于2024年底将韩华海洋纳入子公司，并从去年起合并其业绩。韩华海洋去年获得了13艘液化天然气运输船等订单，并通过与美国海军签订舰艇维护、修理和大修合同，实现了收入来源的多元化。韩华海洋去年的销售额预估为12.9010万亿韩元，同比增长19%。
其核心防务板块的稳定增长也被认为是韩华航空销售额增加的原因之一。去年，韩华航空与东南亚国家、澳大利亚等多个国家签订了K9自行火炮、天武多管火箭炮、红背装甲车等主力产品的出口合同。其子公司韩华系统公司，因承接天弓Ⅱ型多功能雷达等订单，预计销售额将达3.5629万亿韩元，同比增长27%。
韩华航空崛起为与韩华人寿销售规模相当的子公司，正值集团会长金升渊的长子金东官副董事长加入公司三年之后。金副董事长自2010年加入集团后长期投身能源领域，于2022年8月在晋升集团副董事长的同时，被任命为韩华航空战略部门代表理事。
韩华航空在2022年合并了韩华防务，2023年又整合了韩华公司的防务部门，从而扩大了规模。2024年，它剥离了韩华精密机械等非核心业务，并并入韩华海洋，专注于防务和造船业务。
业界人士评价称，如果韩华航空能在另一个关键业务领域——航空航天领域取得成果，金副董事长的管理能力将获得进一步认可。航空航天领域包括航空器用燃气涡轮发动机项目和太空运载火箭开发等。截至去年第三季度，韩华航空的地面防务部门销售额为2.1098万亿韩元，而航空航天部门销售额为6040亿韩元。
本文由极观网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：http://huioj.com/tech/6347.html
