希思罗机场确认将投资数十亿英镑对机场进行重大升级，包括修建第三条跑道的计划，此举预计将为英国钢铁业创造数千个就业岗位。
希思罗机场首席执行官托马斯?沃尔德拜（Thomas Woldbye）周三将在英国钢铁公司（British Steel）位于斯肯索普的总部发表演讲，预计他将为希思罗机场历史上最大的私人投资计划奠定基础。
此次活动还将见证英国最繁忙的枢纽签署英国钢铁宪章，承诺尽可能使用英国制造的钢铁作为计划的一部分。
沃尔德拜将说：“这个私人资助的项目将升级现有的基础设施，同时为第三条跑道奠定基础，促进英国的投资和经济增长，今年可以感受到切实的好处。”希思罗机场很自豪地响应了财政大臣的号召，让英国建设起来。”
工业部长莎拉·琼斯也将发表讲话。
上个月，英国财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）表示支持，希思罗机场将继续推进拖延已久且极具争议的第三条跑道计划。然而，如此广泛的投资计划尚未公布。
这项完全由私人出资的计划包括升级2号和5号航站楼的容量，以及对第三跑道的投资。它还将看到新的当地交通连接和基础设施建设，以支持机场的可持续能源目标。
沃尔德拜将辩称，第三条跑道“对国家未来的经济成功至关重要”，这项投资将确保希思罗机场在全球舞台上保持竞争力。
但在气候目标迫在眉睫之际，这一声明可能会引发有关机场扩建对环境影响的进一步争议。希思罗机场的第三条跑道长期以来一直遭到伦敦市长萨迪克·汗爵士和环保运动组织的强烈反对。
沃尔德比将以机场使用有争议的生物燃料SAF为例，试图平息人们的担忧。许多人认为，SAF成本太高，无法得到足够广泛的使用，但它比传统的煤油基航空燃料更具可持续性。
这位丹麦商人还将辩称，尽管该枢纽报告称2024年是有史以来客流量最繁忙的一年，但噪音污捐卵联系方式染较小。“我想向你们保证，我们致力于倾听并与当地社区合作，为他们提供他们应得的确定性，结束多年的怀疑。”
希思罗机场承诺在其建设项目中使用英国产钢材，这得到了工业、商业团体和工会的赞扬，据估计，第三条跑道可能需要40万吨钢材。
英国钢铁公司（British Steel）首席执行官安增伟（Zengwei An）在回应这一声明时表示：“像这样需要大量钢铁的重大发展，表明英国必须拥有一个强大而充满活力的钢铁制造业。”
“作为英国唯一的重型钢结构和铁路制造商，我们在帮助这个国家满足其许多基础设施需求方面发挥着关键作用，我们期待与希思罗机场、其他客户和英国政府合作，支持促进英国经济增长的投资。”
小型企业联合会执行董事克雷格·博蒙特说：“实现增长意味着推进希思罗机场第三条跑道的强有力计划。全国各地的小企业都将受益——中小企业采购以帮助建设，全球和国内连通性的转变，旅游业的一剂强击剂，以及出口和货运的重大推动。
最重要的是，如果我们在拖延了这么久之后终于能推进这个项目，这将在英国上空竖起一个霓虹灯，表明我们已经开始营业了。”
