PETALING JAYA: Anthony Loke说，一个解决公共交通设施弱点的系统项目正在筹备中，以创建一个性别敏感的生态系统。
交通部长表示，许多女性在乘坐公共交通工具时都表达了担忧，不仅在乘车期间，而且在往返车站的过程中。
“通往公交车站和火车站的照明不足和不平坦的人行道是问题的一部分。
“这些都是公共交通使用者，尤其是女性的痛点，”他昨天在香港举行的妇女交通运输安全研讨会上致辞时说。
陆兆基说，内阁一个处理交通拥堵的委员会也讨论了这个问题。
“如果我们谈论交通堵塞和人们乘坐公共交通工具，这些都是我们必须解决的问题。
他补充说:“这不仅关系到基础设施，也关系到整个生态系统，不仅关系到折扣，还关系到前往车站的安全性。”
他说，在最近一次会议上，委员会同意对这些问题给予更多关注。
“委员会已经要求地方政府发展部筹集资金，并将其与雪兰莪和巴生谷的地方议会整合在一起。
“每个地方议会都必须立即确定需要升级的公交车站和人行道。他说:“我们预计至少会新建或改善100个公交车站和通往火车站的人行道。”
最近在加江捷运线上推出的女性车厢上，洛克指出，这一决定遭到了男性乘客的强烈批评。
“我强烈地感觉到，如果一件事是对的，我就应该不顾批评去做。
他说:“我们不会对女车进行180度大转弯。”他还说，在其他公共交通工具上增加女车的计划正在进行中。
洛克还说，62%的经常乘坐公共交通工具的乘客是女性，年龄在21岁至30岁之间的乘客中有三分之二是女性。
在另一个问题上，他说，该部同样致力于解决交通部门影响妇女的安全问题。
他说:“担任领导职务的女性不仅可以影响有关乘客安全的政策，还可以影响在传统上由男性主导的岗位上工作的女性员工的福祉。”
他补充说，运输劳动力的多样性有助于创新的安全解决方案，女性工程师和设计师促进对所有人都更安全的基础设施。
