柏林，3月1日(新华社)——周五，德国当地公共交通部门为期一周的罢工达到高潮，气候活动家和社会组织参加了全国性的行动。在首都柏林的政府区，发生了一场大型抗议游行。
作为活动的一部分，一份有15万人签名的请愿书被递交给了德国执政党的高级代表，请愿书要求追加投资160亿欧元(合173亿美元)，以扩大当地的公共交通。
德国交通部门正在努力实现其减排目标。尽管火车在很大程度上是气候友好型的，但该国破旧的铁路网阻碍了客运和货运作为汽车使用替代品的扩张。
去年年底，一项法院裁决增加了政府的压力，确认必须立即提出计划，以赶上二氧化碳的目标。除了运输业，建筑业也受到影响。
鉴于乘客数量的增加和员工短缺的加剧，德国的公共交通员工正在寻求更好的工作条件，特别是减少工作时间。
“只有公共汽车和铁路服务得到改善，交通运输的法定气候目标才能实现，”非政府组织德国地球之友(Friends of the Earth Germany)的交通专家延斯·希尔根贝格(Jens Hilgenberg)说。“然而，只有在工作条件合适的情况下，才能引入更短的间隔和额外的生产线。”
工人福利协会董事会主席迈克尔·格罗斯强调了社会参与方面的问题。“人人享有机动性是一个只有公共交通才能实现的承诺，”他在周五表示。
除了本地运输，航空和长途火车服务也受到今年年初罢工的严重影响。随着德国火车司机工会GDL周四停止与国家铁路公司德国铁路(Deutsche Bahn)的谈判，可能会出现更多的罢工。(1欧元=1.08美元)
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