汽车制造商正越来越多地寻求制造更环保的汽车内饰。其中一种方法是将橄榄树收获的废料用于制造新车型的某些内饰和后备箱部件。这并不是第一次在汽车工业中以这种方式利用废物。
除了生产水果、油和橄榄酱外，一些橄榄树现在还被用于制造汽车工业的零部件。例如，福特正在使用在收获过程中丢弃的树枝、小枝和树叶来制造更可持续的部件。
这些垃圾目前在西班牙南部的安达卢西亚收集。然后它被转化为生物复合材料，以小颗粒的形式，由40%的橄榄树纤维和60%的再生聚丙烯塑料组成。这些然后被塑造成乘客舱和行李箱的各种坚固的部件。
这项旨在减少汽车制造对环境影响的倡议有很多优点，首先是减少了这些部件的塑料使用量。
几年来，汽车行业一直在寻求创新，将回收废品制成的零部件整合到最新车型的设计中。例如，斯柯达(Skoda)就是这种情况，它用羊毛和一次性塑料瓶生产座椅套。
就捷豹路虎而言，它已经开始整合由100%回收的Econyl尼龙制成的部件，这种尼龙基本上是由垃圾填埋场的废物或从海洋中回收的废物制成的，比如渔网。
这些包括地板垫和室内装潢组件。同一制造商也提供桉树纤维内饰在某些车型。
最后，沃尔沃(Volvo)和大众(Volkswagen)正在寻求从皮革转向由回收材料(主要是塑料瓶)制成的内饰。
电动汽车电池不久将采用更多可回收的元素。-法新社新闻
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