吉隆坡:马来西亚证券交易所批准马来西亚机场控股公司暂停交易，等待重大公告。
在提交给马来西亚证交所(Bursa Malaysia)的一份文件中，该机场运营商要求该公司所有证券从周三上午9点至下午5点停牌。
MAHB股票最后交易价为每股10.40令吉。
作为背景，世界最大的机场运营商之一MAHB的私有化最近重新浮出水面，有报道称，MAHB可能会由其主要所有者私有化，然后将股份出售给私募股权公司Global Infrastructure Partners (GIP)。
国库控股和雇员公积金(EPF)分别持有MAHB 33.2%和7.0%的股份。
一份新闻报道显示，MAHB 30%的股份将被出售给GIP，后者是一家投资于股票和部分债务的基础设施投资工具。
也有新闻报道称，现任代理集团首席执行官Mohamed Rastam Shahrom在担任代理职位7个月后将被任命为常任首席执行官。
Mohamed Rastam于去年10月25日被任命为MAHB的代理集团首席执行官，此前一天，拿督斯里依斯干达米扎尔马哈茂德在两年合同结束后辞去了董事总经理的职务。
上个月，有报道称MMC Corp将其在MMC Ports的股份出售给GIP;然而，由于各方未能就股权价格达成协议，GIP退出竞标，该提议被撤回。
交通运输部(MOT)对此问题发表评论，称如果MMC Corp Bhd计划出售其在MMC Ports Holdings Bhd的49%股份，即使是出售给外国实体，该部也不会反对。
然而，港务部长洛克(Anthony Loke)强调，有关特许权和国家关键资产所有权地位的问题需要仔细审查。
他进一步补充说，出售股权的决定是公司事务，属于公司的职权范围。
目前，MAHB在马来西亚管理着39个机场，其中包括5个国际机场，17个国内机场和17个短程起降机场。
此外，它还拥有并管理着土耳其伊斯坦布尔的一个国际机场。
在最近发布的年度报告中，MAHB概述了几项战略措施，包括制定2024年至2026年的三年战略计划，以“重新构想乘客体验”为中心。
该战略计划概述了该集团的重点是提升乘客体验，加强其机场网络的航班连接，同时通过振兴商业和零售产品，提供无与伦比的便利、选择和舒适。
它还涉及加速集团的终端外开发业务，槟城国际机场的扩建，加强其主要在伊斯坦布尔萨比哈G?k?en国际机场的国际业务，建立可持续业务的承诺，以及集团对执行的关注。——马来西亚
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