随着两周前燃料补贴合理化计划的启动，对通货膨胀的担忧有所增加，特别是由于对货物运输成本的影响。
不过，印度政府正在缓解这些担忧，继续向物流行业提供柴油补贴，并每月向个人提供现金援助。
这样做的目的是减少对消费品价格的压力，减轻对公众的影响。
因此，政府仍有信心实现今年2%至3.5%的总体通胀目标和4%至5%的国内生产总值(gdp)增长目标。
经济学家杰弗里?威廉姆斯(Geoffrey Williams)教授也赞同这一观点，他指出，柴油价格在用来计算马来西亚官方通胀率的一篮子商品和服务中只占0.2%。
他指出，大多数有资格获得补贴的人将继续支付每公升2.15令吉的旧补贴率，这意味着对未来通胀的影响微乎其微。
“到目前为止，我们没有其他的合理化计划。在今年的大部分时间里，通胀应该会保持温和，”他告诉StarBiz。
值得注意的是，目标柴油补贴包括为符合条件的物流车辆提供车队卡，维持公共交通和渔民的低价格，以及为拥有柴油车辆的个人和小规模农民提供每月200令吉的现金援助。
然而，马来西亚UCSI大学金融学副教授刘志勇认为，这些缓解措施不足以控制通货膨胀。
因此，他认为，柴油补贴的合理化可能会导致通胀逐步上升。
他说，企业，特别是农业和制造业的企业，将很难维持他们的成本结构。
"除非公司或企业相互竞争以维持低价，或政府采取某种干预措施以维持价格稳定，否则我们将看到通胀全面逐步上升，直至零售层面，" Liew表示。他同时也是市场教育中心的研究员。
同样，华侨银行东盟高级经济学家Lavanya Venkateswaran认为，在柴油零售价格上涨后，未来几个月通胀将面临一些上行压力。
根据央行的估计，从6月10日起，柴油零售价格上调55.8%意味着年通胀率将再上升0.1个百分点。
对于6月份，华侨银行的Lavanya预计通货膨胀率将同比上升至2.3%，并维持2024年全年的平均总体通货膨胀率预期为同比2.5%。
“我们的基本预测仍然是，国家银行在今年剩余时间内将其政策利率维持在3%不变。
柴油车补贴合理化表明，通胀压力仍将得到控制。然而，国家银行将对价格变化的第二轮影响保持警惕。”
相反，威廉姆斯认为不应该将成本转嫁到价格上，因为那些有资格获得柴油补贴的人将继续通过车队卡和配额或Budi Madani现金转移来获得补贴。
“主要问题将是将虚假的价格上涨归咎于柴油补贴的合理化，而实际上与此毫无关系。
“反暴利执法至关重要，因此消费者必须举报侵权行为，公开呼吁，并停止从侵权公司购买产品。
他强调:“政府应支持这些在公众中开展的活动。”
当被问及如何减轻补贴合理化对通胀的影响时，刘振民列出了政府可以实施的几项措施。
刘说，首先，政府可以继续向低收入群体发放现金，以确保他们能够负担得起基本需求。
其次，他说政府可以暂时对糖、食用油等必需品实行价格上限，以防止价格过度上涨，给普通公民带来负担。
第三，刘建议国家银行使用通货膨胀目标货币政策措施，通过上调利率来控制国家的通货膨胀。
他指出:“然而，马来西亚政府干预市场以维持价格稳定的时间仍是一个问号，因为它需要行使财政责任，这正是其实施柴油补贴合理化的原因，以及实施审慎的货币政策和实施以市场为导向的政策。”
昨天，统计部门报告说，马来西亚5月份的通货膨胀率小幅上升至2%，而4月份为1.8%。
该指数为132.8点，而去年同期为130.2点。
通货膨胀的增加是由住房、水、电、煤气和其他燃料成本的上涨所驱动的，这些成本上涨了3.2%，而4月份的价格是3%。
首席统计师拿督斯里Mohd Uzir Mahidin博士将这一增长归因于与住宅有关的供水和杂项服务的分组，该分组增长了32.1%。
他在一份声明中指出:“这与从2024年5月开始，霹雳州家庭用户的水费上涨是同步的。”该声明与该国月度消费者价格指数(CPI)更新有关。
此外，餐饮和住宿服务的通货膨胀率从4月份的3.5%上升至3.2%，原因是饮料配制服务子类从4月份的3.9%上升至4.1%。
2024年5月，个人护理、社会保障和其他商品和服务的通货膨胀率上升了3%，而4月份为3.1%。
他补充说:“上升的原因是珠宝和手表的支出类别为16.5%。”
关于州一级的通货膨胀，Mohd Uzir表示，大多数州的通货膨胀率低于2%的全国通货膨胀水平。
然而，四个州的涨幅高于全国水平——槟榔屿为3.3%，砂拉越为2.8%，彭亨为2.6%，雪兰莪为2.4%。
与此同时，2024年5月的核心通货膨胀率上升了1.9%，与2024年4月的记录相同，这是由于餐馆和住宿服务以及食品和饮料集团的增长。
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