在一个长期由男性主导的领域，一名女性克服了困难，成为了一名出色的安全调度员。
标准轨距铁路公司非洲之星调度中心的安全调度员Damaris Mutinda正在证明韧性和决心可以克服性别刻板印象。作为唯一一位与20多名男同事一起工作的女性，她从未感到害怕。
穆廷达告诉《标准报》，她专注于不断学习以提高自己的技能，并设定了明确的目标。她的工作包括确保从Port Reitz站到Suswa站的所有工人的安全，并发出相关的调度命令。
“我于2021年开始在轨道和信号部门担任轨道和信号安全保护调度员。经过全面的培训和考试，我被提升为调度中心的安全保护调度员。”
在工厂，Mutinda负责在所有操作之前和之后登记每个现场工作小组的施工和维护计划，确保满足所有法规和条件。她还负责监督整个中央交通控制（CTC）系统的监控，并接受过处理与信号灯、电力和道岔故障有关的故障的培训。
“由于调度中心是SGR的心脏和大脑，这里的培训比其他任何部门都严格。在外籍人士的指导下，这是一个持续学习的过程。”
Mutinda还负责48小时天气预报的准备工作。
1月份发布的一份关于运输部门全球趋势的报告强调，全球运输劳动力中女性的代表性严重不足，仅占全球运输和仓储工人的12%。该调查由世界银行集团、亚洲开发银行（ADB）、德国国际合作署（GIZ）、欧洲投资银行（EIB）和国际运输论坛（ITF）联合开展。
根据该报告，这种代表性不足限制了服务设计和决策的多样化视角，对企业产生了负面影响，并破坏了经济增长。对于非洲之星调度中心唯一的女性安全调度员Damaris Mutinda来说，这份报告非常重要，因为她正在努力改变这种说法。
“目前，我是我们部门唯一的女性。我希望看到更多的女性接受挑战，加入我在这个领域的行列，这样我们就可以消除在一些技术领域男性主导的误解。”
和其他工作一样，她的工作也充满挑战。平衡多个任务、最后期限和优先级可能会让人不知所措。她通过设定明确的优先级和将大任务分解成小步骤来解决这个问题。
她说：“作为一名女性，在紧迫的期限内或高标准下完成任务对我来说是一个巨大的挑战，所以我设定了现实的目标，公开沟通挑战，并在需要时寻求支持。”
达马里斯认为自己是一个问题解决者。她自豪地说：“我喜欢帮助解决问题，无论是回答棘手的问题，集思广益，还是协助处理故障，同时实现安全第一的目标。”
她敦促她的同龄人冒险进入交通行业，鼓励他们在拥抱技术进步的同时培养一种成长心态——这也是报告所倡导的。
“保持好奇心，参加课程，并乐于学习新技能。不要害怕失败——每一次挫折都是一次学习的机会。”
穆廷达还呼吁行业参与者通过建立外展计划、促进包容性和促进晋升机会，为女性创造更多机会。
她总结道：“这是为未来几代女性铺平道路，打破玻璃天花板，一步一步地实现她们的梦想。”
