通用汽车员工Anshul Shah将装饰件安装在Brightdro EV600上，通用汽车?2021年9月24日，在密歇根州的利沃尼亚展示了第一辆专门为交付货物和服务而建造的全电动轻型商用车。Steve Fecht/通用汽车/路透社讲义
路透底特律9月28日电- - -通用汽车(GM.N:行情)周二表示，其BrightDrop电动商用车业务将在2023年增加第二辆交付货车，并已同意向威瑞森通讯(Verizon Communications)供应该车。
通用汽车表示，中型EV410将于2023年下半年开始在公司位于加拿大的CAMI装配厂生产，其目标市场包括食品杂货、电信和其他需要小型车的服务提供商。位于安大略省英格索尔的工厂将于2022年11月开始生产更大的EV600面包车。
BrightDrop首席执行官Travis Katz在接受采访时说:“我们看到对这些东西的需求令人难以置信。”“坦白地说，现在市场上出现了供应短缺。”
卡茨从风险投资公司红点风投(Redpoint Ventures)加入通用汽车。他说，对于注重汽车总成本的商业客户来说，电动汽车现在在财务上更有意义。通用汽车声称，EV600与类似的柴油动力汽车相比，每年将为车队经理节省7000美元。
商用电动汽车业务之所以具有吸引力，是因为中国和欧洲的政府正在推动企业削减二氧化碳排放，联邦快递(FedEx Corp)、亚马逊(Amazon.com Inc .)和联合包裹服务(UPS.N)等公司已承诺将其大型配送车队转向电动汽车。
此外，电动汽车领先者特斯拉(Tesla Inc)尚未打入市场，通用汽车(GM)、福特汽车(Ford Motor Co .)、斯特兰提斯公司(Stellantis NV)、戴姆勒公司(Daimler AG)以及初创企业Rivian、Arrival and Electric Last Mile Solutions (ELMS.O)等公司都在竞相推出自己的电动货车。
今年6月，通用汽车将其在电动和自动驾驶汽车上的计划支出提高了约30%，至350亿美元，并加快了在美国建立两家电池工厂的计划。阅读更多
通用汽车估计，到2025年，美国的包裹和食品运送车辆市场将攀升至8500亿美元以上。卡茨指出，威瑞森是美国最大的车队运营商之一。通用汽车没有透露Verizon订单的规模。
这家底特律公司正在使用供应商Kuka AG (KU2G.DE)生产最初的EV600面包车。卡茨说，通用汽车在20个月内就开发出了这款车，这是它有史以来最快的时间线。阅读更多
为了给EV600让路，通用汽车计划明年4月停止在CAMI生产雪佛兰Equinox SUV。
今年1月，通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)宣布，该公司将进军不断增长的电动交付汽车业务。通用汽车表示，首批500辆EV 600将在年底前发货给联邦快递，并于2022年初开始向其他客户发货。阅读更多
巴拉此前还表示，通用汽车将在EV600之外推出两款新的商用车，包括一款中型卡车和一款全尺寸货车。Katz拒绝透露EV410之后的车型。
这两款新型电动车将使用通用汽车的Ultium电池系统，一次充电可行驶250英里(400公里)。通用汽车没有透露这两款面包车的价格。
