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我们从现在开始思考我们国家在天气和气候方面正在发生的事情是非常重要的。这不再是一项留给专家的任务，因为所有人都能看到迹象。具体来说，洪水灾害现在接连不断地袭击我们，背靠背。没有祈祷或一厢情愿的想法可以把这个可悲的现实推开。而且，最糟糕的是，我们今天看到的只是最糟糕的事情即将到来的迹象。气候变化是真实的，专家们一致认为它只会变得更糟。因此，我们必须从现在开始为明天做计划。
2012年，始于2012年7月初的全国性洪涝灾害，截至2012年11月5日，造成363人死亡，210多万人流离失所。尼日利亚国家紧急事务管理局（National Emergency Management Agency）表示，飓风席卷了30个州，估计总共有700万尼日利亚人受到影响，财产和农田的损失和损失估计达到2.6万亿奈拉。它们被称为40年来最严重的一次。十年后，它又回来了。这一次，在2022年，全国洪水造成140多万人流离失所，603多人死亡，2400多人受伤。地震过后，超过8.2万所房屋成为废墟，33.2327万公顷土地被淹没。
因此，值得注意的是，它没有等上10年再给我们一个死亡之吻。当你读到这篇文章的时候，尼日利亚正在努力喘口气，因为暴雨袭击了该国的许多地区，引发了洪水，导致数百人丧生，房屋和农田遭到严重破坏。据最新统计，超过50万人受到影响。国际救援委员会（International Rescue Committee）在宣布准备采取紧急行动，向东北部阿达马瓦州和博尔诺州受灾最严重的家庭提供立即救援的同时，也公布了一些令人不安的统计数据，这些数据与尼日利亚国家气象局的数据相符。
随着暴雨的持续，全国有515,794人受到毁灭性洪水的影响，205,338人流离失所，170人丧生，76,667所房屋和106,089多公顷农田遭到严重破坏。到目前为止，已有28个州受到影响。国际救援委员会尼日利亚国家主任Babatunde Ojei说：“这次洪水的频繁发生是前所未有的；现在它每年都会发生，对社区的影响是严重的。我们深切关注这场灾难对弱势群体的长期影响，特别是在持续降雨预计会使局势恶化的高风险地区。“拉梅>
唉，可怕的是我们还在九月。我们可以回想一下，2022年的洪水是由气候变化引起的强降雨以及邻国喀麦隆Lagdo大坝于2022年9月13日开始的放水造成的。因此，如果死亡人数已经如此糟糕，当喀麦隆打开闸门时将会发生什么？
如果大坝放水，受影响风险最大的州是阿达马瓦州，因为它是贝努埃河的入口。其他面临风险的州包括塔拉巴州、贝努埃州、纳萨拉瓦州、贝努埃州的部分地区和科吉州，大坝与尼日尔河的河水汇合，并向下游流入阿南布拉州、埃努古州、埃多州和三角洲州的部分地区。换句话说，整个国家都应该做好应对冲击的准备。
然而，我担心的不是今天。我们已经到了。我们必须清醒一下。真正的灾难就在前面。随着气候变化的影响越来越强烈，即使是我们摇摇晃晃的基础设施也不足以让我们度过难关，因为灾难将比以往任何时候都更频繁地到来。如果有疑问，看看今天的新闻：许多桥梁，特别是在北方，在汹涌的洪水的重压下正在倒塌。
其次，随着越来越多的人成为气候难民，我们的缓解措施和救援物资将不再流通。真的，山上有火！
因此，当考虑到现政府可能无法真正把握目前的紧迫性时，人们会感到焦虑。当然，它在精心制作的新闻声明中说了正确的事情——就像阿朱里·恩格拉莱几天前刚刚发布的那样。但问题是，它是否有采取必要行动的政治意愿。宣称愿意“适应气候变化”和“环境友好”只需要言语，但要把国家的船转向绿色、可持续的方向，需要付出更多的努力。我希望博拉·蒂努布总统能够应付自如。
也许，我们必须从头开始。事实是，如果尼日利亚政府在42年前采取积极行动的话，拉各斯大坝泄洪后尼日利亚经历的常年洪水本可以得到遏制。1980年，尼日利亚和喀麦隆达成协议，着手进行一个平行的大坝开发项目。喀麦隆政府在其边境一侧修建了一座大坝，尼日利亚政府本应沿着河流进行类似的冒险，表面上是为了控制从Lagdo镇上游流出的洪水，遏制洪水泛滥以及随之而来的财产和生命损失。
1981年，设计了减震器大坝。这个被称为“达辛豪萨大坝”的多功能设施，除了缓冲拉多大坝洪水的影响外，还应该产生约300兆瓦的电力，灌溉约15万公顷的土地（并在阿达马瓦州、塔拉巴州和贝努埃州提供79万吨的农作物）。同样，它的目的是为40 000个家庭提供就业机会，并开辟一条从贝努埃河通往尼日尔三角洲的航道。项目地点是阿达马瓦州富福地方政府区的达辛村。
然而，大辛豪萨大坝从未出现过。自1982年在喀麦隆北部省份阿达马瓦高原的Lagdo镇沿着贝努埃河河道修建大坝以来，东北地区各州的低地社区，特别是位于贝努埃河流域下游的社区，每当水库放水时，通常都会被淹没。因此，大坝必须作为国家优先事项来完成。
然后，其他由于极端天气事件而减弱的大坝，如贡贝州的达丁科瓦大坝，必须加强。
展望未来，州政府和联邦政府必须在基础设施部署和配套政策制定中有意识地灌输气候适应能力。根据经济合作与发展组织（oecd）的定义，气候适应型基础设施的定义特征是“以预测、准备和适应不断变化的气候条件的方式规划、设计、建造和运营的基础设施”。
对于尼日利亚等发展中地区的许多国家来说，应对这些气候灾害的新紧迫感为增加基础设施投资提供了机会，这只会产生双赢的成果。根据世界经济论坛的说法，在设计新系统以应对当前挑战的过程中，一些最重要的挑战是政策失调、监管决策和政策框架，这些政策框架无意中阻碍了基于生态系统的创新解决方案的使用。这是Tinubu和他的团队必须面对的挑战，以便为尼日利亚的未来做好准备。格雷格Odogwu
