如果你曾经从事过任何类型的家庭维修项目，那么几乎可以肯定你要么使用过或听过下面这句话:“递给我十字螺丝刀。”这个区别是关键，因为不能用十字十字十字螺丝刀旋转一字螺钉，也不能用一字螺丝刀旋转一字螺钉。
但是为什么要有两种不同的螺丝呢?一个比另一个有什么好处?为什么我们称十字螺钉为“菲利普斯头”?
为什么叫菲利普斯头?为什么菲利普斯头更优越?菲利普斯头的进化
根据美国国家发明家名人堂(National Inventors Hall of Fame)的说法，这个名字指的是发明家亨利·菲利普斯(Henry Phillips)，他对紧固件进行了彻底的反思。1933年，菲利普斯获得了约翰·汤普森发明的十字形螺钉的使用权，这种螺钉的头是十字形的，而不是开叉的。要转动螺丝，必须使用一个末端像箭头的工具。(这并不完全是一个新概念，因为一位名叫约翰·弗雷森(John Frearson)的发明家在19世纪末为十字形螺钉申请了专利。)
汤普森为什么要出售专利?显然，他很难引起制造商的兴趣，因为他们担心这种螺钉可能会在生产过程中损坏，因为中心需要很深的凹陷。
菲利普斯进一步调整了汤普森的设计，在头部实现了NIHF所谓的“十字形凹槽”，比汤普森的发明更浅，使其更容易批量生产，也更容易手工转动。他成立了菲利普斯螺丝公司，并最终说服了主要制造商改用他的专利设计。
这对菲利普斯来说是一个福音，他在世界各地授权他的专利。但结果却是喜忧参半:二战结束后，与一些外国势力的紧张关系意味着他无法收取版税。就连美国政府也与他意见相左，指责他的公司从事反竞争行为。尽管如此，他对汤普森设计的改进改变了工具界。
菲利普斯对他的设计非常热情，因为这个螺丝可以以自我为中心。任何一个用过平头螺钉的人都可以证明，在施加压力之前，开槽螺钉需要在孔中居中，螺丝刀与头部对齐。有了十字头，十字头不允许打滑，螺丝自动居中。
这不仅仅是为了方便用户。菲利普斯(正确地)预测，未来几十年，自动化制造业(尤其是汽车制造业)将出现增长。当使用十字头时，自动插入螺钉要容易得多，因为工具的末端可以很快找到它的位置。通用汽车(General Motors)是首批相信菲利普斯观点的汽车制造商之一，它在1937年生产的凯迪拉克(Cadillac)上使用了菲利普斯风格的紧固件。大约在同一时间，螺丝钉开始向公众普及。
即使你不使用电动工具，十字头也比平头螺钉有明显的优势。因为驱动器和紧固件贴合得很好，所以工具几乎不可能滑倒并划伤你正在工作的任何东西的表面:例如厨房橱柜或书架。
菲利普头螺钉不再是亨利·菲利普斯(Henry Phillips)的专利，他于1958年去世，其专利于1966年到期。事实上，十字头螺钉也有不同的版本，包括日本工业标准(JIS)。JIS倾向于更安全地抓住驱动工具，如果你用手工作，这可能会派上用场。(你可以通过十字头侧面的小针孔看到一颗JIS螺钉。)在加拿大，你可能更有可能找到罗伯逊式螺钉，这也是一个十字头，但更多的是方形缺口。其他有更深凹槽的设计也取代了菲利普斯头，尽管它的基本吸引力-一个防滑驱动器保留了下来。
很有可能是菲利普斯头导致了diy家居装修项目的激增。与使用平头螺钉相比，使用动力驱动器和十字头可以更快地固定东西，而且损坏也少得多。
下次当你完成一个项目时，发现你的螺丝刀没有滑倒或刮伤任何东西，你可能应该记住亨利·菲利普斯，他把约翰·汤普森的设计提升到了另一个层次。“把菲利普斯-汤普森手枪递给我”，这句话听起来就不那么动听了。
