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马德里(路透社)——《经济日报》周一援引未具名市场消息人士的话报道称，Talgo的最大股东正在与瑞士竞争对手Stadler Rail (SIX:SRAIL)进行谈判，拟将其持有的Talgo 40%的股份出售给后者，以替代匈牙利Ganz-Mavag财团的收购要约。
3月7日，包括Magyar Vagon铁路集团在内的Ganz-Mavag提出以6.19亿欧元(6.69亿美元)收购Talgo的全部股份。西班牙交通部长奥斯卡·普恩特(Oscar Puente)反对该收购，当地媒体援引他的话说，政府将“尽一切可能”阻止收购。
根据El Economista的报道，Trilantic将Stadler视为其40%股份的另一个买家，可以“用西班牙高速和可变轨径技术补充其产品范围”。
然而，Stadler必须对整个公司发起全面收购，因为西班牙法律规定，当买家想收购任何上市公司超过30%的股份时，必须提出强制性收购要约。
Stadler和Trilantic没有立即回应置评请求。
自从Ganz-Mavag向西班牙证券市场监管机构CNMV提交收购要约以来，西班牙政府一再表示，Talgo是一家战略公司，鉴于Talgo可以获取该国铁路网的敏感信息，进而涉及国家安全，这笔交易需要得到西班牙政府的批准。
《El Economista》的报道还称，这家瑞士铁路制造商在西班牙已经拥有一家子公司——斯塔德勒铁路瓦伦西亚公司(Stadler Rail Valencia)，在西班牙东部还有一家工厂，并正在与西班牙国有铁路运营商Renfe签订订单。
(1美元=0.9246欧元)
