巴黎人于上周日投票决定，从今年秋季开始，将大幅提高街道上的停车费，以减少街道上的四轮驱动汽车。这是社会党市长安妮?伊达尔戈为使今年奥运会的主办城市更加环保而发起的最新举措。
官方结果显示，在这次投票率很低的选举中，超过54%的选民支持将大型SUV (4×4)司机在市中心的停车费用提高两倍，达到每小时18欧元(15.45英镑)。
130万合格选民中只有5.7%在全市39个投票站投票。
伊达尔戈女士在社交媒体上的投票帖子中表示，这些车辆在巴黎狭窄的街道上占用了太多空间，污染太大，“威胁我们的健康和地球”，并且比小型汽车造成更多的交通事故。
现在是打破这种趋势的时候了，汽车总是更大、更高、更宽
她说，额外收费将从9月1日起生效。
她说:“现在是时候打破汽车总是更大、更高、更宽的趋势了。”“你们有能力夺回我们街道的所有权。”
非居民在巴黎中心区(从1号到11号)停放4x4的费用将在前两个小时飙升至每小时18欧元，而小型汽车的费用为每小时6欧元。
在那之后，停车将变得越来越苛刻。乘坐4×4汽车6小时的费用为225欧元(192.52英镑)，而乘坐小型汽车只需75欧元。
远离市中心，在巴黎的第12至20外围区，一名外地司机4×4头两个小时每小时支付12欧元，然后逐步增加到6小时每小时150欧元。
这次小型公投向登记投票的巴黎人开放。他们被问到的问题是:“赞成还是反对为笨重、笨重、污染严重的个人汽车设立一个特定的停车费率?”
在这次投票之前，去年又进行了一次关于是否禁止出租电动滑板车的磋商。在10.3万名选民中，近90%的人拒绝了电动滑板车，随后，1.5万辆引起意见分歧的迷你摩托车被赶出了巴黎街头。
更多的自行车道将在7月26日至8月期间增加。接下来是11届奥运会和残奥会。
市政厅表示4×4与行人的碰撞是小型汽车事故的两倍。报告指出，目前三分之二的巴黎人没有汽车。
市政厅提议的停车费上调将适用于来自城外的传统或混合动力4x4s车，这些车的重量在1.6吨或以上，如果是全电动的，则为2吨或以上。
