在过去，找到一辆家庭房车是件容易的事，几乎每家汽车制造商都提供掀背车或轿车的“长车顶”车型。然而，快进到今天，找到一辆新马车可能比在社交媒体上进行平衡的争论更棘手。
我们可以感谢SUV的指数级增长。它已经挤掉了几乎所有其他类型的汽车，在主流市场上留下了大量同质化的跨界车。斯柯达也难以幸免：这家捷克品牌现在提供五种不同的suv，其中一些带有双门跑车风格的衍生产品。
值得庆幸的是，斯柯达也保留了高超在两厢和房地产形式。这款豪华旅行车代表了拥有旅行车的最后途径之一，它的实用性比大多数家庭所需要的都要高。
尽管柴油发动机（还记得吗？）仍在价格清单上，但插电式混合动力车Superb iV可能会很受欢迎，尤其是对那些希望省钱的公司汽车司机来说。值得注意的是，斯柯达不卖‘ iV ’规格的Superb掀背车，使这款PHEV成为英国范围内的利基产品。
为斯柯达Superb iV Estate提供动力的是一台150马力的1.5升涡轮增压汽油发动机，它与一台116马力的电动机和27.5千瓦时的电池组一起工作。这导致总输出为204马力。
虽然这听起来很多，但近两吨的巨大路边重量在某种程度上削弱了它的效果。从0到62英里每小时加速需要8.1秒，相比之下，具有相同204马力输出的标准非phev Superb Estate需要7.4秒。
然而，在道路上的感觉不同，电动马达可以在超车时加速。不幸的是，当你需要额外的动力时，1.5升汽油发动机的声音会令人惊讶地紧张，这与斯柯达想要培养的高端形象不符。
超级iV旅行车得分很高的地方在于它仅靠电池供电就能行驶近80英里。这意味着司机们可以在不需要唤醒汽油引擎的情况下完成英国每天往返的平均通勤。
长途司机会喜欢用公共直流充电器充满电池大约需要26分钟。用11kW的家用壁箱充电需要2小时30分钟。
在曲折的道路上，超级iV庄园的大小确实变得引人注目，那里没有逃避物理定律。我们的顶级劳林和克莱门特测试车配备了动态底盘控制系统，提供多级悬架刚度。在实践中，将滑块移动到“舒适”的一端是最有意义的，这使得Superb可以轻松地吸收颠簸和破碎的停机坪。
凭借一定程度的车身滚动和轻巧但精确的转向，Superb iV Estate感觉类似于经典的美国旅行车，提供平稳和轻松的进展。只是外面没有木纹乙烯基。
不过，那些选择劳林与克莱门特（Laurin & Klement）品牌的人可以在车内看到木质装饰，仪表盘和内门上都有雅致的假木条。结合人造革内饰和环境照明，它给了精湛一个真正优质的感觉。
此外，还有一个10.25英寸的数字仪表板，现在在大众集团的多款产品中都很常见，还有一个13.0英寸的大型中央触摸屏。后者是毫不客气地放在仪表板上，但大的视觉房地产使它易于使用。
更容易使用的是斯柯达新的“智能表盘”，位于仪表盘下方。用于控制气候控制，他们推，拉和扭转，显示不同的设置取决于他们如何使用。这是现代科技和传统触感的完美结合，它们给我们上了一堂课，告诉我们为什么不是所有的东西都需要通过触摸屏来操作。
近30个斯柯达“简单聪明”的特点包括在整个精湛，包括著名的冰刮刀内的燃料填充皮瓣。同样方便的是，在中控台里面有一个小泡沫海绵，用来清理触摸屏上的手指印。忘记花哨的涂料-斯柯达没有忘记，有时简单是最好的。
不过，我们来这里的主要原因是Superb的巨大内部空间。毫无疑问，这是一辆大车，这意味着你需要考虑一下停车的问题。然而，这样做的回报是为前排和后排乘客提供了大量的空间，后排乘客享受着豪华轿车般的腿部空间。
选择插电式混合动力iV版本的Superb确实会对启动容量产生一些影响。随着后排座椅的就位，它从巨大的690升减少到仍然很大的510升。把后座折叠起来，有1770升的空间：即使是最忙碌的家庭也足够了。
这种实用性有助于使Superb Estate的产品物有所值。然而，与其他所有车型一样，近年来价格上涨，这意味着大型斯柯达在高端车型中开始显得昂贵。
即使是最便宜的超级旅行车（Superb Estate），也需要近3.7万英镑的支出，这款车采用SE Technology技术，配备1.5升轻度混合动力汽油发动机。我们的全负荷式Laurin & Klement PHEV车型是所有车型中最贵的，在撰写本文时售价为48,735英镑。
对于那些仍然对斯柯达怀有徽章势利感的少数人来说，这可能太过分了。尽管如此，这款Superb Laurin & Klement还是配备了各种设备，包括14个可调节的前排座椅，这些座椅可以加热、冷却，并具有内置按摩功能。LED矩阵式大灯，一个无穷无尽的安全系统和一个有用的环视摄像头都是劳林&克莱门特包的一部分。
鉴于极好的iV的潜力，以节省金钱与它的电动范围，证明劳林&克莱门特装饰可能会感觉容易一点。由于官方公布的二氧化碳排放量仅为每公里9克，这也带来了更低的道路税（VED）的额外好处。
这将使公司的汽车司机只需支付5%的实物福利税，纳税人每月只需支付40英镑。
斯柯达Superb iV Estate为不选择可预测的SUV选项提供了一个令人信服的理由。如果你需要插电式混合动力旅行车，这是一个很好的选择，特别是如果你碰巧是公司的汽车司机。
拥有巨大的内部空间和行李箱容量，超级庄园将轻松适应家庭生活。是的，iV的混合动力电池占用了负载区域，但这仍然是一个更大，更实用的旅行车比大多数。
在更高的规格下，Superb iV Estate看起来可能会很贵，其旗舰车型Laurin & Klement的价格与宝马330e Touring相当。虽然斯柯达提供了更大的空间，但3系无疑是一辆更好的车。
的确，很好作为豪华版的高超iV Estate是，它更有意义的选择一个更实惠的装饰水平。通过保持简单，你可以遵循斯柯达的建议，变得“简单聪明”。
价格:￡48540
力量:204马力
0 - 62英里每小时:8.1秒
最高时速136英里
燃油经济性：50.8 - 51.8英里/加仑
二氧化碳排放量：124 -127克/公里
?约翰?雷德芬为《汽车研究》撰稿
