联合包裹将裁员1.2万人，并公布了今年的收入预期，这导致该公司股价大幅下跌。
该公司还暗示，其Coyote卡车装载经纪业务可能会挂牌出售。2015年，联合包裹以18亿美元(14.2亿英镑)收购了这家总部位于芝加哥的公司。
今年9月，卡车司机工会投票通过了与联合包裹的初步合同协议，从而为有争议的劳资谈判画上了句号。劳资谈判可能会扰乱全国数百万企业和家庭的包裹递送。
该合同包括提高全职和兼职工会工人的工资，创造7500个全职工作岗位，填补22500个空缺职位，允许更多的兼职人员转为全职。
在周二的电话会议上，首席执行官卡罗尔?汤姆表示，通过裁员，UPS将节省10亿美元的成本。该公司表示，预计裁员将涉及管理职位和承包商。
联合包裹周二还表示，其董事会批准在2月20日将向股东派发的季度股息增加1美分，创下历史新高。
汤姆表示:“我们将使我们的组织适应我们的战略，并将我们的资源与普遍重要的事情结合起来。”
汤姆表示，联合包裹今年要求员工每周回办公室5天。
联合包裹服务公司预计2024年收入约为920亿至945亿美元(730亿至746亿英镑)，低于华尔街预期的955亿美元(754亿英镑)。
周二，UPS股价下跌近8%。
第四季度的收入也有所下降，下滑7.8%至249.2亿美元(197亿英镑)。FactSet对分析师进行的一项调查显示，这一数字略低于华尔街预测的253.1亿美元。
截至12月的季度利润下滑了一半以上，从34.5亿美元(每股3.96美元)降至16.1亿美元(12.7亿英镑)，或每股1.87美元。根据FactSet的数据，经调整后的季度每股收益总计2.47美元，比平均预期高出1美分。
