制造商对2024年财政法案中的一些提议提出抗议，指出这些提议将使当地制造的产品变得昂贵，在该国和该地区缺乏竞争力。
这些公司声称，去年的《金融法》(Finance Act)征收的税收削弱了一些当地产业，这些产业的产品变得过于昂贵，无法与进口产品竞争。
肯尼亚制造商协会(KAM)导致一些在当地生产的产品进口。受影响的产品包括钢铁和纸张，因为出口投资促进税。政府现建议将这项征费扩大至包括本地生产纸包装材料所使用的进口原材料。
KAM首席执行官Anthony Mwangi说:“肯尼亚在EAC共同市场、Comesa和现在的非洲自由贸易区内运作，任何征收的费用、税收和关税只影响肯尼亚的产品和公司，作为国内税。”
“因此，肯尼亚的公司和产品变得没有竞争力，我们的市场充斥着来自其他东非共同体和东南非共同市场国家的产品。”
面临风险的工作
他指出，该国曾经是EAC最大的纸张和钢铁产品出口国，但由于去年征收的关税，情况已不再如此。
“由于mwananchi仍在从2023年实施的财政变化的不利影响中恢复过来，我们坚信，作为一个国家，重点必须放在支持制造业上，以降低当地生产产品和服务的成本，推动就业和财富创造，提高生产力。因此，它将降低姆瓦南奇人的生活成本，为肯尼亚创造繁荣。”
该行业计划到2030年将其对国内生产总值(gdp)的贡献提高到20%。去年，这一比例从7.7%降至7.6%。过去10年，这一比例从逾11%稳步下降。
KAM对用于制造业增值的原材料征收出口投资促进税提出了警告。
“这项征税将增加生产成本，从而损害当地工业在当地和出口市场的竞争力。可以说，在2023年，这项税收是对牛皮纸、钢坯和水泥熟料等工业原材料征收的，表面上是为了支持当地制造业，”姆旺吉说，并补充说，对税收影响的分析显示了可怕的后果。
“EIPL对造纸、钢铁和水泥行业的影响，对这些对经济至关重要的行业产生了前所未有的意想不到的负面影响。由于这一毫无根据的政策行动，建筑成本已经上涨了至少40%。”
制造商们警告说，引入生态税——政府旨在促进负责任的废物管理——最终可能会挤压家庭预算，阻碍人们获得必要的技术。
KAM说，这项税收将扭转肯尼亚建立循环经济以管理其废物并通过拟议取消增加废物回收投资的激励措施而成为区域回收中心的倡议。
姆万吉说:“对选定商品征收生态税……将自动导致所有塑料包装材料、电池和卫生用品的价格上涨。”
“例如，在原材料成本等于拟议征税的情况下，这项建议的影响将使包装成本增加100%。例如，mwananchi用来洗衣服、餐具和洗澡的肥皂将从170先令增加到大约270先令。”
与此同时，航空业人士警告称，其中一些提议可能会导致该行业停滞不前。该法案提议取消飞机和航空服务的增值税豁免。
肯尼亚航空运营商协会还指出，取消豁免对旅游业等其他行业构成重大风险。
财政法案提议取消对空载重量超过2000公斤但不超过1.5万公斤的飞机以及包括卫星、亚轨道和航天器运载火箭在内的航天器的增值税豁免。
飞机操作
除直升机外，租用、租赁和包租飞机也将适用标准增值税税率。
“取消飞机增值税豁免将导致航空公司和运营商的采购成本大幅上升。反过来，这将引发航空旅行和包机服务、货运服务、航空服务、无人驾驶飞机(UAV)服务、气球运营、飞机维修和维护以及培训价格的升级，从而阻碍该部门在维持和发展肯尼亚航空运输系统方面的增长轨迹。
“建议取消租赁、租赁和包机的增值税豁免，会带来运营成本上升的重大风险。这种情况可能导致这些重要服务的可及性和可负担性下降，影响依赖航空的部门，包括旅游、贸易和应急响应。”
