珀斯的一条主要客运铁路线被关闭，因为一项大型平交道口拆除工程仍在继续。
虽然政府已尽其所能为依赖公共交通的人提供便利，但关闭仍对残疾人造成了影响。
失明的尼哈尔·伊斯塞尔(Nihal Iscel)可能是受影响最严重的人之一，她已经搬回家，这样她就可以继续乘坐公共交通工具。
当Nihal Iscel发现当地的火车线路将关闭18个月时，她知道她的生活将变得更加困难，但她没有想到她不得不收拾房子搬家。
Iscel女士是盲人，她可能是受珀斯正在进行的耗资130亿美元的地铁系统建设影响最大的人之一。
阿玛代尔和维多利亚公园之间的火车服务于11月关闭，以便拆除珀斯东南部主要道路上的13个平交道口，并延伸到拜福德。
当时，Iscel女士住在她喜欢的房子里，邻居都很好，还有一个她喜欢的花园，但她家门口没有无障碍的交通工具，这是一个破坏交易的因素。
虽然政府已经尽其所能来照顾她，但关闭还是对她的生活产生了重大影响。
伊斯塞尔女士是西澳大利亚残疾人协会的主席，她出生时视力只有2%到3%，青春期时完全失明。
对她来说，便捷的公共交通为她提供了独立性。
她说:“它给了人们额外的自由，让他们能够四处走动，找到工作，与朋友交往。”
“这非常非常重要——如果交通不便，你就会被困在家里。”
Armadale线沿线的公交服务已经得到加强，以尽量减少干扰，但Iscel女士说，她必须穿过无法到达的地区才能到达。
她说:“对我来说，出去赶公共汽车，去任何地方，我就觉得我被困在家里了。”
当isel女士意识到在铁路停运期间她的生活将会多么艰难时，她与当地和州政府讨论了她的选择。
她被允许使用免费的出租车计划来接送她往返于她的家，但发现它不可靠。
“我在去年11月获得了这项服务，从去年12月到今年1月一直在使用(这项服务)，但我的问题是出租车无法准时到达，”伊斯尔表示。
“有时他们根本就不来。”
于是，她做了一个大胆的决定:卖掉自己的房子，搬到隔壁郊区的一套公寓里，那里离商店很近，而且她家门口就有一个公交车站。
“当时我唯一能做的就是卖掉这个地方，找个更方便的地方，”她说。
当她在新家安顿下来并找到自己的路时，方便的交通工具让一切都变得值得。
对于残疾人援助工作者特里什·莫尔顿和米歇尔·康奈尔来说，政府关门也对珀斯东南边缘地区的客户产生了影响。
这对夫妇共同管理着Armadale的残疾人支持服务By Your Side Supports。
莫尔顿说:“我们有一些有心理障碍的客户，他们通常会对旅行、社交活动和社区接触感到焦虑。”
“当他们熟悉了一种特定的旅行顺序或类型后，就很难突然改变了。”
康奈尔还表示，一些客户很难雇得起其他交通工具上的辅助人员。
她说:“由于目前的预算下降，他们不得不寻求超出他们范围和预算的替代方案。”
西澳交通部长Rita Saffioti表示，政府正在与受关闭影响的人们密切合作。
在发给澳大利亚广播公司(ABC)的一份声明中，政府还表示，确保包括伊斯尔在内的残疾人在政府关门期间能够继续使用服务，是政府规划中的“主要考虑因素”。
声明中写道:“在Armadale线关闭之前和关闭期间，isel女士得到了公共交通管理局和交通部长办公室的大力支持和参与。”
“这包括建立一个专门的出租车计划，每周为那些因各种情况而无法乘坐公共交通工具的人提供数百美元的出租车代金券。”
回到维多利亚公园的新家，伊斯尔女士仍在记忆她新公寓的所有角落和边缘。
她知道她做了正确的决定。
“考虑无障碍是非常重要的，”她说。
“它应该永远放在第一位。”
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