德国的去工业化进程加快了，因为美国欢迎欧盟(EU)企业出现前所未有的资本外逃。
英国《金融时报》子公司fDi Markets的数据显示，在德国经济低迷之际，受到华盛顿减税政策的吸引，欧洲最大经济体的企业在2023年对美国的资本投资高达157亿美元，比2022年的82亿美元大幅上升。
2023年，德国企业在美国启动了185个资本项目，其中73个专注于制造业。
其中最重要的项目是大众旗下的Scout Motors电动汽车公司，该公司在南卡罗来纳州哥伦比亚市投资了20亿美元。fDi Markets的报告不包括并购和不同类型的股权投资。
德国两大工业巨头巴斯夫(BASF)和西门子能源(Siemens Energy)的高管将美国的吸引力归因于可行的产业政策、乐观的长期市场预测以及对供应链的日益重视等因素。
“随着美国新能源基础设施的建设，我们看到了巨大的投资潜力……过去，我们从德国、奥地利、克罗地亚和墨西哥向美国出口了大量的变压器。但考虑到市场规模以及我们需要进行扩张，我们进行了考察，并表示，考虑到市场前景，新工厂是一个不错的投资案例，”西门子能源(Siemens Energy)执行董事会成员蒂姆?霍尔特(Tim Holt)向英国《金融时报》表示。
霍尔特指出，全球两条主要海上航线——巴拿马运河和苏伊士运河——的供应链出现问题、地缘政治冲突以及新冠肺炎疫情的爆发，都是海外扩张的原因。
2023年德国公司在美国的顶级投资
公司
成本(美元)
工作
大众汽车(卡车/ SUV)
20亿年
4000年
梅塞德斯-奔驰(电池)
19亿年
2000年
ZF Friedrichshafen(汽车)
5亿年
400
电磁(金属)
5亿年
300
默克(半导体)
3亿年
68
资料来源:fDi市场
拜登政府通过的《通货膨胀削减法案》和《芯片与科学法案》刺激了投资激增，提供了超过4000亿美元的税收优惠、贷款和补贴，以重振美国制造业，加快其能源转型——同时也从北约盟国那里吸引了投资。
德美商会(German American Chambers of Commerce)最近的一项研究表明，在224家德国公司在美国的子公司中，96%的公司希望到2026年增加投资。
欧洲的经济强国，以其强大的制造业和重工业而闻名，在失去廉价的俄罗斯天然气——几十年来其工业繁荣的支柱——之后，已经处于废墟之中。
总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)加入西方主导的反俄制裁的不受欢迎的决定，引发了德国逐步去工业化的显著升级，导致失业、生活成本上升和工厂停产。
“毫无疑问，欧洲航空业正面临挑战。这不会很明确，但从中期来看，欧洲的能源密集型行业可能会萎缩，而不是增长，”巴斯夫北美首席执行官迈克尔?海因茨(Michael Heinz)对英国《金融时报》表示。
德国工商会去年的一项研究发现，近三分之一的德国工业企业打算将生产转移到国外，而不是国内——这一比例比前一年翻了一番。
