【编者按】英吉利海峡的偷渡潮正演变成一场政治风暴！工党领袖斯塔默首次坦承"海峡防线形同虚设"，紧急致函马克龙要求海上拦截。这场英法之间的角力背后，是今年已突破3.9万的偷渡数字，远超去年全年。当左翼慈善组织扬言要发起法律挑战，当法国警察坦言"不愿下水拦人"，当偷渡团伙正在寻找新的应对之策，这场人道主义与边境管控的拉锯战正滑向更危险的深渊。究竟是需要更强硬的边境政策，还是开辟更多合法途径？这场争论正在撕裂欧洲。
基尔·斯塔默惊人坦承"我们在英吉利海峡没有有效威慑手段"，同时紧急敦促埃马纽埃尔·马克龙下令实施海上拦截。在历经数月对法国不作为的愤怒后，巴黎当局终于制定了在浅水区拦截橡皮艇的计划。
海事警方表示，安全部队将获准在海上拦截小型船只，但仅限于这些船只接载乘客之前。英国首相致信马克龙打破僵局，坚称"必须在本月部署这些战术"。
影子内政大臣克里斯·菲尔普议员直言："基尔·斯塔默现在公开承认海峡没有威慑力，因为他废除了我们唯一的防线。
"工党在遣送航班起飞前几天取消了卢旺达计划。斯塔默承认他那"打击犯罪团伙"的口号和新颖的"一进一出"把戏根本起不到威慑作用。这就是为何大选后非法越境激增的原因。"
"当政府不愿做出艰难决定时就会发生这种情况。工党非但不遣返非法移民，反而扩大安全合法途径，发放临时身份——这些身份最终都会悄悄变成永久居留。
"保守党是唯一拥有真正终结这场混乱计划的政党。通过我们的《边境计划》，我们将退出《欧洲人权公约》和《欧洲反人口贩运公约》，禁止非法入境者申请庇护，建立遣返部队，在一周内遣返所有非法移民。这才是结束海峡混乱局面的唯一可信途径。"
强风目前正延迟拦截行动的开始，而偷渡团伙正在寻找适应新形势以避免被拦截的方法。
首相基尔·斯塔默爵士告诉法国总统："我们必须在本月部署这些战术。
"我们在英吉利海峡没有有效威慑手段。"
白厅消息人士向《每日快报》透露，在经历数月的挫败后，他们正在观望法国是否会兑现承诺。
今年早些时候，法国警方透露警员"并不真正想下水"拦截试图前往英国的移民，引发众怒。
工会领袖抱怨缺乏培训和装备，并称尚未收到任何新指令。
有人坦承警方确实"不太愿意下水拦人"。
六月，法国内阁同意允许警员在海岸300米内拦截移民船只。
该战术被认为对防止偷渡团伙启动所谓"出租车船"模式至关重要——在这种模式下，移民会涉水等待橡皮艇。
这导致混乱场面，寻求庇护者试图挤上已经危险超载的船只。
英国内政部内部人士曾希望法国警方今年夏天开始拦截移民橡皮艇。
他们最初预计五月会有变化。但法国内阁直到六月才就关键战术细节达成一致。
此举出台之际，今年迄今已有39,292人横渡英吉利海峡。
当前数字已超过2024年全年（36,816人）和2023年全年（29,437人），但低于2022年总数（45,774人）。
左翼慈善组织誓言要阻止法国警方在海上拦截海峡移民橡皮艇。
他们甚至可能采取法律行动。
加莱关怀组织CEO史蒂夫·史密斯表示："这是个危险时刻，将牺牲更多生命。
"在船只还在水上时进行拦截是前所未有的，因为坦率说，这会让人们面临风险。
"当上届保守党政府试图在英吉利海峡实施推回政策时，加莱关怀组织发起了法律挑战——并且获胜。任何在法国一侧采取类似行动的企图都必须面对同等程度的反对。"
当被问及这种新方法是否会减少偷渡时，史蒂夫补充道："我们的政治领袖何时才能明白"执法"和所谓的"威慑"并不能减少偷渡？
"所有这些新执法战术只会危及更多生命，因为法国警方的敌对行动，比如在水上拦截船只，会迫使人们采取更危险的措施以求在英国获得庇护。"
