萨顿胡的世界著名长船的重建可能会沿着原船可能走过的路线前往北欧。
萨顿胡轮船公司（SHSC）正在伍德布里奇的长舍重建这艘盎格鲁-撒克逊船，并希望将这艘需要40名船员的船驶离荷兰北部，进入德国的易北河。
然而，SHSC受托人兼主席肖恩?麦克米兰（Sean McMillan）表示，这趟航行不太可能在未来四五年里进行，因为在那之前，他们需要“大量学习”，这样他们才有信心这艘船能完成这趟航行。
一艘较小的复制品已经在德本河上进行了试验，以确保它适合航海。麦克米兰先生说，船员们需要知道如何驾驶这艘船才能启航。
这项任务可能需要一支来自赛艇俱乐部的经验丰富的赛艇队，而他说，自7世纪最初的长船启航以来，北海的性质发生了很大变化。
特别是，这艘船现在必须在世界上一些最大的航道上与更大的船只竞争，麦克米兰先生说，一艘“母船”，可能是一艘摩托化的肋骨，需要陪伴这艘长艇。
“我们将不得不应对很多安全问题。在我们获得那种信心之前，还有很多学习要做，”麦克米兰补充道。
他说，这艘船将于2026年3月完工。
去年12月，英国《金融时报》透露，建造这艘88英尺长的船的项目将搬到罗伯逊船坞（Robertson’s Boatyard），那里距离它目前位于潮汐磨坊路（Tide Mill Way）的家只有5分钟的步行路程。
搬迁将在船的建造完成后进行，此前SHSC与拥有“长舍”号的伍德布里奇河畔信托基金（Woodbridge Riverside Trust）发生了纠纷。
