【编者按】人行道停车乱象正在成为英国社会的“隐形杀手”！最新调查显示，超过八成司机呼吁政府出手整治，却对解决方案陷入激烈分歧。当轮椅使用者被迫冒险滚入车流，当盲人拄着探路杖在夹缝中艰难穿行，这早已不是简单的交通问题，而是关乎社会弱势群体生存尊严的战役。伦敦和苏格兰已全面禁止，为何英格兰仍在踌躇？政府承诺的"尽快行动"，究竟还要让民众等到何时？
调查显示，英格兰五分之四司机要求政府对人行道停车采取行动，但在具体执行方式上存在分歧。
全英国目前仅伦敦和苏格兰地区明令禁止人行道停车。
2020年保守党政府曾提议授予英格兰各地市政机构禁止人行道停车的权限，但最终政策未见实质改变。
工党政府于今年7月表示将"尽快"公布针对该问题的"下一步措施"。
英国汽车协会RAC委托开展的调查显示，在1709名受访司机中，83%支持制定人行道停车新规。
约42%受访者支持在英格兰全境彻底禁停，41%主张强化市政权力以便针对特定道路快速禁停。
仅13%的受访者认为不应禁止人行道停车。
三分之二（66%）的受访者表示在其居住地周边常见车辆部分或完全占道停放。
其中44%的人经常目睹行人被迫走上机动车道，另有相同比例人群表示偶尔目睹此现象。
伦敦以外地区的市政机构若要禁止特定道路的人行道停车，必须经过繁琐的交通管制令咨询与实施流程，耗时耗力且成本高昂。
RAC高级政策官员罗德·丹尼斯强调："人行道停车已成为某些社区亟待解决的严重问题。"
他进一步指出："任何行人都不应因为他人自私停车而被迫冒险走入车流。绝大多数司机都认同必须终结导致通行障碍的无谓占道行为，但在解决方案上仍存争议。"
"未来政策需要在彻底消除人行道停车危害与避免道路被违停车辆阻塞之间找到平衡点。"
步行与骑行慈善机构Sustrans的社区联络总监蕾切尔·汤姆斯表示："当务之急是立法赋予英格兰市政机构与苏格兰、伦敦同等的执法权。这个问题正深刻影响社会最脆弱群体，是时候采取实际行动了。"
交通部发言人回应称："我们的首要任务是确保所有人享有便捷畅通的出行环境，充分认识到人行道停车造成的全国性困扰。政府正持续评估该问题，将在适当时机公布进展。"
——本次调查由研究机构Online95于6月至7月期间开展。
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