【编者按】
当沙漠与钢铁相遇，会碰撞出怎样的未来图景？阿联酋用一条横跨七酋长国的铁路给出了震撼答案！这条耗资83亿英镑的“世纪动脉”不仅将改写中东交通格局，更承载着海湾国家经济转型的雄心。从阿布扎比的摩天楼群到富查伊拉的蔚蓝海岸，从鲁韦斯的能源枢纽到杰贝阿里的繁忙港口，钢铁巨龙穿行于城市天际线与沙漠腹地，让“跨城生活”从梦想照进现实。更令人惊叹的是，它用124英里时速重新定义时空——未来从迪拜到阿布扎比仅需半小时，比喝杯阿拉伯咖啡的时间还短！当2026年客运服务启动时，这条铁路将成为连接海湾六国的黄金纽带，让我们提前见证这场跨越黄沙的交通革命如何重塑中东版图。
一条横跨阿联酋全境的新铁路正在快速成型，通车后将打造全球最震撼的火车旅行体验！目前这项史诗级工程已知信息如下：耗资约83亿英镑的559英里线路将串联全部七个酋长国的11座城市，构筑阿联酋首个全国性货运与客运铁路网。阿提哈德铁路将于2026年启动客运服务，并实现阿联酋与沙特、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼的互联互通。
全线贯通后，阿布扎比、迪拜、沙迦、拉斯海马与富查伊拉等核心城市将全面连接。目前驾车需数小时的行程将被大幅压缩。
预计到2030年，该网络年载客量将突破3600万人次，新公布的高铁线路更让阿布扎比至迪拜仅需30分钟！
列车最高时速达124英里，彻底重塑出行效率，让跨酋长国一日游变得轻松便捷。
该项目是《阿布扎比2030经济愿景》关键组成部分，旨在通过提升物流、贸易与交通流动性，推动经济从石油向多元化转型。
阿提哈德铁路网将贯通阿联酋七酋长国的11座主要城市，以现代化高效运输链同时支撑客货流通，既强化区域连通性又助力经济增长。
线路串联鲁韦斯内陆枢纽站、鲁韦斯港、ICAD、哈利法港、DIC、杰贝阿里港、阿尔盖尔干港、富查伊拉港、古韦法特站、沙阿站及哈卜善站等重要港口。
全线已建造590余座桥梁与交叉路口，以及总长超6.5公里的九条山体隧道。
在阿联酋沙漠中铺设铁路需要创新工程技术，以应对极端气温、流沙与软土挑战
列车专为抵御极端沙漠气候设计，可应对风沙、湿热与高温环境。
该项目于2009年6月根据第2号联邦法律启动，2024年阿提哈德铁路与阿曼铁路联合启动“哈菲特铁路”计划，拟建设190英里线路连接阿布扎比铁路网与阿曼索哈尔港，途径艾因市。
旅途将呈现多元景观：从都市天际线到海滨风光，从沙漠金沙到巍峨山峦。
货运服务自2016年已投入运营，首段线路连接沙阿能源田、哈卜善与鲁韦斯出口枢纽。
鲁韦斯-哈卜善-沙阿区间早已通车，成功替代数千辆卡车，安全运输硫磺等物资。
连接古韦法特沙特边境至富查伊拉的第二阶段（规模最大）于2023年2月开通，运营网络扩展至约559英里。
阿提哈德铁路与凯奥雷斯成立合资企业，将运营阿联酋首条全国客运铁路。凯奥雷斯已在13国运营地铁及有轨电车系统，包括迪拜地铁。
阿提哈德铁路移动出行副首席执行官阿扎·阿尔苏瓦迪表示：“阿联酋正迈入交通出行新时代，我们荣幸在主席谢赫·塔伊布·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬殿下指引下推动这场变革。
此次合作为启动全国客运服务迈出关键一步。通过与愿景相契的凯奥雷斯携手，我们正以最高效标准提升运营准备度。
凯奥雷斯在安全高效管理复杂铁路网络方面经验丰富，始终以乘客满意度为先。其全球与本地成功经验使之成为理想合作伙伴。
这不仅关乎铁路建设，更关乎塑造国家交通未来，为2026年客运服务奠基。我们致力提供无缝衔接的世界级铁路服务，重塑出行体验，提升阿联酋生活品质。”
2026年阿提哈德铁路具体通车日期尚未公布。
每列货运列车可替代300辆重型卡车，较柴油货车减少80%排放，显著降低道路损耗。
全线运营后，每年可减少37.5万辆路面车辆，助力阿联酋实现气候目标。
阿提哈德铁路计划至2030年实现年货运量6000万吨，到2050年使阿联酋公路运输碳排放量年减21%。
