校车司机因“只准说英语”标牌被开除,黛安·克劳福德究竟是谁?
2026-03-25 11:02

校车司机因“只准说英语”标牌被开除,黛安·克劳福德究竟是谁?

  

  编者按:近日,美国宾夕法尼亚州一名校车司机因在车内张贴“禁止说西班牙语”的告示遭解雇,事件迅速引爆网络舆论。这位66岁的司机坚称自己无意歧视,仅因一名双语学生长期用西班牙语欺凌他人,才出此下策以维护车厢秩序。然而,校方与巴士公司以“不符合学生运输服务标准”为由终止其合约,引发保守派群体强烈声援,司法部民权部门亦宣布介入调查。这场风波折射出移民国家语言政策与文化包容的永恒张力,更触及公共场合行为规范的模糊边界——当“维持秩序”与“文化敏感”产生碰撞,我们究竟该如何权衡?(编者按完)

  一名校车司机因张贴“乘客只能说英语”的告示遭解雇后,辩称自己并非有意“种族歧视”。

  66岁的黛安·克劳福德今年初在巴士车窗贴出告示:“为尊重仅懂英语的学生,本车禁止说西班牙语。”

  数日后,她与罗勒巴士公司的合约被终止。该公司十余年来一直为宾州朱尼亚塔县学区提供校车服务。

  克劳福德上周向当地CBS 21电视台解释,她的初衷是营造安全尊重的环境,并非针对特定群体。

  《新闻周刊》已通过非工作时间邮件联系学区及罗勒巴士公司寻求置评。

  这场风波掀起关于校园安全与文化包容平衡点的激烈辩论。人们质疑司机行为是否恰当,更拷问巴士公司与学区处理方式是否公允。

  克劳福德透露,告示实为警告一名屡次用西班牙语霸凌同学的双语学生。

  “我绝非有意冒犯任何种族,”她坦言告示措辞可更谨慎,“或许该写‘禁止用任何语言霸凌’,但本意只是纠正那名学生。”

  罗勒巴士公司二月曾称已暂停其职务“以待调查”,但克劳福德坚称从未被停职,调查根本未开展。

  巴士公司与学区联合声明则称,调查在“分包司机书面承认张贴告示后已结束”。

  失业后的克劳福德陷入身心与经济双重危机:“我现在靠医疗补助和食品券度日,因此事不得不服用抗抑郁药。”

  她要求3万美元赔偿以支付去年购入的巴士及线路费用,更希望公司与学区承认解雇决定错误。

  采访视频引发保守派大V疯狂转发,网络声援浪潮汹涌。众筹平台GiveSendGo已募得超2000美元,发起人汤姆·亨尼西称她为“捍卫秩序、安全与母语的硬核白人奶奶”,强调告示仅因“外国小鬼用西班牙语辱骂同学”。

  值得注意的是,该平台近日另有一桩同名发起的筹款——威斯康星州某肉桂卷店员工因辱骂索马里裔夫妇被解雇,同样获得保守派资金支持。

  克劳福德含泪控诉:“我把一切都奉献给校车驾驶事业,全是为了孩子们。我爱孩子,孩子们也爱我。”

  巴士公司与学区联合声明强硬回应:“经核查,该行为不符合学生运输服务标准。虽初期提及停职调查,但在收到书面陈述后已迅速做出最终决定。我们坚持解雇立场,始终致力于为所有学生提供安全包容的交通环境。”

  司法部民权部门负责人哈米特·迪隆在X平台发文:“此事令人深感不安,已指示民权司就涉及‘多元化觉醒主义’的问题展开调查。”

  右翼账号“终结觉醒主义”转载采访视频时配文:“突发:宾州人气校车司机因要求孩子说英语遭解雇!”

  据最新消息,美国司法部民权司已宣布将对解雇事件启动正式调查。这场关于语言、文化与权力的拉锯战,正从宾州小镇席卷全美舆论场。

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