奥克兰的豪车收藏家们很快将拥有一个全新的存放爱车、并与同好社交的场所。
The Garage Club将入驻纽马克特的一座高端仓储设施。
该俱乐部将提供最多容纳140辆车的空间，这些车辆将安置在主仓库的高密度堆垛系统中，此外还有20个车位分布在五个可容纳四辆车的私人车库内。
尽管西蒙本人对经典汽车充满热情，但他表示这个想法最初源自哈里。
“他也是个爱车之人，曾在海外看到过这类设施的广告。实际上，所有主要城市都有多个这样的场所，”赫尔说。
“我们考察了美国各地和多个地方，包括澳大利亚的几个，随着越来越多人搬进停车位有限的公寓，这一概念已非常成熟。”
奥克兰已有类似概念——The Matchbox，由马克·弗朗西斯和兹拉特科·菲利普奇奇于2025年中创立。
赫尔表示，The Matchbox开业后做得不错，但他的设施将是定制化且专门建造的。
“从一开始就不同，我们的服务也不同。一半的客户将购买25年的使用许可，和新西兰的游艇主一样。
“这些人更像是长期爱好者。而其他人可能想要月度选项或折扣年卡。我们将提供全方位选择。”
据赫尔透露，这个项目已筹备了五年，三年前从新西兰交通局（NZTA）购入了纽马克特Clovernook Rd的地块。
赫尔说，由于该地块位于高速公路下方，受限制，项目时间表被推迟，团队花时间完成了设计，该设计延伸至现有基础设施之下。
他表示，项目尚未获得资源许可，但他们希望明年初开业。
地面层将设有一个宽敞的仓库空间，入口通向私人车库，并配备专用精洗区。
建筑将采用气候控制，全年相对湿度保持在55-60%，并配备正压系统以减少灰尘侵入。
场地还将采用钢筋混凝土结构、先进防火系统和24小时安全监控。
礼宾式服务模式将支持车辆管理调度，客户可提前安排车辆，而建筑外的慢充和电动汽车充电设施将为电动车车主提供服务。
The Garage Club还计划为私人会员提供上层俱乐部、酒吧和会议室，并配以包含自驾游和私人体验的活动日历。
Jonathan Walker Architects负责建筑外观设计，Jack McKinney Architects负责室内设计。
赫尔表示，该项目市场需求强劲，并指出新西兰汽车社区规模庞大。
“新西兰真的满是车迷。这虽非确凿数据，但我深知这是事实——我们的人均收藏车数量位居全球之首。
“我认为部分原因在于我们的道路，这些路需要你用心驾驶。
“我们并非到处都有双车道高速公路。你需要一辆性能出色、能应对路况的车。”
赫尔对该俱乐部将培育的社区特别兴奋，他提到自己和儿子哈里曾组织新西兰境内的集体自驾游，与车迷分享热情。
赫尔确认，项目启动成本约1300万纽元，包括建设和停车堆垛系统的安装。
“我已经投入了不少，还会追加投资，但创始伙伴的优惠方案非常棒。我们正在与多人洽谈。
“我们在寻找收藏家和投资者，但主要还是志同道合的车迷。
“我觉得我们将把它提升到新高度，这绝对是我们的目标。”
Tom Raynel是《先驱报》多媒体商业记者，报道中小企业、零售和旅游业。
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