工党将向火车司机支付600英镑的加班费，这将是交通工会Aslef的一项重大举措。
海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）接替声名狼藉的路易丝·黑格（Louise Haigh）出任交通部长后的首批举措之一，就是批准了工会向数百名周末轮班的成员提供额外现金的计划。
据《星期日泰晤士报》透露，平日从伦敦尤斯顿到伯明翰和利物浦的司机可以得到580英镑的加班费，而周六和周日的加班费则高达600英镑。
这意味着加班费最多将增加75%，此前每周加班费为332英镑，周六为359英镑，周日为431英镑。
但就在几个月前，在接受了斯塔默政府的丰厚薪酬协议后，Aslef主席米克·惠兰警告说，他的工会“永远不会满足于”工党的让步。
英国司机协会（Aslef）提出在三年内加薪14%，这将使司机的平均工资从6万英镑飙升至略低于7万英镑。
在谈到加班协议时，运输部的一位发言人说：“我们正在对我们的铁路进行一代人以来最大的改革，创建一个公有制的、以乘客为中心的英国铁路。”
“作为这些计划的一部分，我们决心向每周7天工作制迈进，结束对休息日工作的过度依赖，为乘客提供他们应得的确定性和可靠性。”
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但就在交易消息曝光的同一天，加班费的航线上的服务陷入了混乱。
工党的大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆在饱受诟病的伦敦尤斯顿车站，那里接连不断的延误和取消迫使他敦促他的政党“解决这个烂摊子”。
伯纳姆在社交媒体上愤怒地写道：“本周末尤斯顿和整个铁路又出现了混乱。
“解决这一混乱局面需要成为政府在2025年的首要任务——从新年的第一天开始。人们真的受够了，它正在损害经济。”
尽管工会达成了丰厚的薪酬协议，但英国铁路的取消数量创下了历史新高——今年夏天，超过1 / 25的列车在运行前被取消。
2024年，多达7.8万个服务被全部或部分取消，这是铁路和公路办公室有记录以来的最高记录。
国有的北方铁路（Northern Rail）排名最后，取消了6.5%的服务。
西南铁路公司将加入政府控制之下，西南铁路公司将转为公有制，由英国铁路公司控制。
