PETALING JAYA:面对可能减少的燃料补贴，马来西亚国家石油公司(Petronas Dagangan Bhd)的中期前景似乎充满挑战。
此外，如果沙特阿美(Saudi Aramco)收购壳牌在马来西亚的加油站网络，竞争加剧的风险也可能拖累PetDag的前景。
CGS国际研究公司(CGSI Research)指出，政府很有可能从2024年中期开始削减燃油补贴，这种削减可能会损害PetDag的销量。
该券商在一份报告中表示:“我们认为，更高的油价可能会鼓励拼车，并抑制将补贴燃料非法运往国外的行为，这可能最终会减少PetDag的销量。”
CGSI Research认为，柴油补贴可能仅限于卡车和某些类型的货车，如果没有补贴，柴油泵价格可能从每升2.15令吉上升到每升3.15令吉，而RON95燃料价格可能分阶段上涨，最终从目前的每升2.05令吉上升到每升3.30令吉左右的无补贴价格。
该公司表示，积极的一面是，随着航空网络继续复苏，航空燃油销售的增长强于预期，这可能会给PetDag带来缓冲。
另外，这家研究公司表示，沙特阿美的潜在进入可能会加剧马来西亚的竞争和促销活动。“如果沙特阿美和壳牌达成交易，我们认为沙特阿美将重新命名加油站，并可能提供促销活动，以留住现有客户并吸引新客户，”它表示，并补充说，这一发展可能对PetDag不利。
路透社本周早些时候报道称，沙特阿美公司正在与壳牌公司谈判，以约10亿美元的价格收购后者在马来西亚的950个零售加油站。这笔交易可能在未来几个月内敲定。
该通讯社指出，壳牌还在努力出售其新加坡炼油厂和石化综合设施，该综合设施向其马来西亚零售站供应石油。
“虽然PetDag在马来西亚拥有1000多个零售加油站，但我们认为壳牌的950个加油站可能会取得更高的销售额，因为壳牌在该国建立零售加油站网络方面具有先发优势，并且很早就在交通繁忙的地区建立了多个战略地点。壳牌在马来西亚也享有很高的品牌认知度。”
CGSI Research以Petron公司于2012年收购ExxonMobil在马来西亚的Esso加油站为例指出，2014年PetDag的零售燃料销售额同比下降2%，2015年又同比下降9%。
马来西亚国家石油公司(PetronM)的激进战略包括将其网络从2012年的550个加油站扩大到今天的770个加油站，重新塑造加油站的品牌，并推出多种促销活动，提供忠诚积分和奖品。
CGSI Research解释说:“在我们看来，沙特阿美可能会采取与PetronM类似的策略，这可能会成为PetDag评级下调的潜在催化剂。”
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